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GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）
更新時(shí)間:2004-1-29 22:35:14　 文章來(lái)源:中國(guó)農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):16002
GPS是Global Positioning System的簡(jiǎn)稱，它結(jié)合了衛(wèi)星及無(wú)線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，具備全天候、全球覆蓋、高精度的特征，能夠?qū)崟r(shí)、全天候?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的陸地、海上、空中的各類的目標(biāo)提供持續(xù)實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間信息。
    
    1．GPS概述
    
    全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。經(jīng)近10年我國(guó)測(cè)繪等部門的使用表明，GPS以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，贏得廣大測(cè)繪工作者的信賴，并成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科，從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。
   
    隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓，目前已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各種部門，并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。

    2．GPS的物流功能
    
    （1）實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
    
    在任意時(shí)刻通過(guò)發(fā)出指令查詢運(yùn)輸工具所在的地理位置（經(jīng)度、緯度、速度等信息）并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。
    
    （2）雙向通訊功能
    
    GPS的用戶可使用GSM的話音功能與司機(jī)進(jìn)行通話或使用本系統(tǒng)安裝在運(yùn)輸工具上的移動(dòng)設(shè)備的漢字液晶顯示終端進(jìn)行漢字消息收發(fā)對(duì)話。
    
    駕駛員通過(guò)按下相應(yīng)的服務(wù)、動(dòng)作鍵，將該信息反饋到網(wǎng)絡(luò)GPS，質(zhì)量監(jiān)督員可在網(wǎng)絡(luò)GPS工作站的顯示屏上確認(rèn)其工作的正確性，了解并控制整個(gè)運(yùn)輸作業(yè)的準(zhǔn)確性（發(fā)車時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等等）。
    
    （3）動(dòng)態(tài)調(diào)度功能
    
    調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過(guò)調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令，并得到確認(rèn)信息。

    可進(jìn)行運(yùn)輸工具待命計(jì)劃管理，操作人員通過(guò)在途信息的反饋，運(yùn)輸工具未返回車隊(duì)前即做好待命計(jì)劃，可提前下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，減少等待時(shí)間，加快運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)速度。
　　
    可進(jìn)行運(yùn)能管理，將運(yùn)輸工具的運(yùn)能信息、維修記錄信息、車輛運(yùn)行狀況登記處、司機(jī)人員信息、運(yùn)輸工具的在途信息等到多種信息提供調(diào)度部門決策，以提高重車率，盡量減少空車時(shí)間和空車距離，充分利用運(yùn)輸工具的運(yùn)能。
    
    （4）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能
    
    實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化，事先規(guī)劃車輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域，何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備以后查詢、分析使用。
    
    可進(jìn)行可靠性分析，通過(guò)匯報(bào)運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)，了解運(yùn)輸工具是否需要較大的修理，預(yù)先做好修理計(jì)劃，計(jì)算運(yùn)輸工具平均天差錯(cuò)時(shí)間，動(dòng)態(tài)衡量該型號(hào)車輛的性能價(jià)格比。
    
    可進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量跟蹤，在中心設(shè)立服務(wù)器，并將車輛的有關(guān)信息（運(yùn)行狀況，在途信息，運(yùn)能信息，位置信息等用戶關(guān)心的信息）讓有該權(quán)限的用戶能異地方便地獲取自己需要的信息。同時(shí)還可對(duì)客戶索取的信息中的位置信息用相對(duì)應(yīng)的地圖傳送過(guò)去，并將運(yùn)輸工具的歷史軌跡印在上面，使該信息更加形象化。
    
    依據(jù)資料庫(kù)儲(chǔ)存的信息，可隨時(shí)調(diào)閱每臺(tái)運(yùn)輸工具的以前工作資料，并可根據(jù)各管理部門的不同要求制作各種不同形式的報(bào)表，使各管理部門能更快速、更準(zhǔn)確地作出判斷及提出新的指示。

    3．GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
    
    （1）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度 
    
    據(jù)豐田汽車公司的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)在1995年至2000年間將平均每年增長(zhǎng)35％以上，全世界在車輛導(dǎo)航上的投資將平均每年增長(zhǎng)60.8％，因此，車輛導(dǎo)航將成為未來(lái)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一。我國(guó)已有數(shù)十家公司在開(kāi)發(fā)和銷售車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
    
    （2）用于鐵路運(yùn)輸管理
    
    我國(guó)鐵路開(kāi)發(fā)的基于GPS的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，可以通過(guò)GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集全路列車、機(jī)車、車輛、集裝箱及所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，可實(shí)現(xiàn)列車、貨物追蹤管理。只要知道貨車的車種、車型、車號(hào)，就可以立即從近10萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)上流動(dòng)著的幾十萬(wàn)輛貨車中找到該貨車，還能得知這輛貨車現(xiàn)在何處運(yùn)行或停在何處，以及所有的車載貨物發(fā)貨信息。鐵路部門運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)可大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
    
    （3）用于軍事物流
    
    全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)首先是因?yàn)檐娛履康亩⒌模谲娛挛锪髦�，如后勤裝備的保障等方面，應(yīng)用相當(dāng)普遍，尤其是在美國(guó)，其在世界各地駐扎的大量軍隊(duì)無(wú)論是在戰(zhàn)時(shí)還是在平時(shí)都對(duì)后勤補(bǔ)給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭(zhēng)中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補(bǔ)給就會(huì)變得一團(tuán)糟。美軍在20世紀(jì)末的地區(qū)沖突中依靠GPS和其他頂尖技術(shù)，以強(qiáng)有力的、可見(jiàn)的后勤保障，為保衛(wèi)美國(guó)的利益做出了貢獻(xiàn)。目前，我國(guó)軍事部門也在運(yùn)用GPS。
 
 
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