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亞喀巴運價協(xié)議組織加收亞喀巴港口擁擠附加費
更新時間:2003-9-21 16:26:42　 文章來源:中國農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):5455
　　據(jù)報道，亞喀巴運價協(xié)議組織(ARA)集裝箱班輪公司日前決定，從9月1日起對進出紅海港口亞喀巴強行加收港口擁擠附加費，標準為每標箱150美元。 
　　 
　　該組織加收港口擁擠附加費的原因是，船東的船舶在港口要面臨長達10天的耽擱，一艘集裝箱船的經(jīng)營成本達每天15000至30000美元，運輸汽車的船舶的等候時間更是長達3周。 
　　 
　　但是，這次加費引起了約旦海運代理協(xié)會(JSAA)的不滿，協(xié)會的執(zhí)行經(jīng)理Mohammad Dalabih說：“請記住，亞喀巴港每月處理25000個集裝箱，該附加費將增加進出口商的成本每月大約375萬美元。這將使他們處于一種不利的地位，他們將不能夠與國際市場上其它國家的出口商競爭�！� 
　　 
　　約旦海運代理協(xié)會要求亞喀巴港口公司迅速行動采取有效辦法解決港口的擁擠問題。亞喀巴港口公司總經(jīng)理Saud Srour說，港務當局正在實行某些措施，在10月底將投入600萬美元徹底地解決港口擁擠問題。這些措施包括：購買更多的裝卸設備如新的可移動吊機，增加港口的存貯設施能力至4000標箱至17000標箱。隨著前伊拉克政權(quán)的倒臺，聯(lián)合國宣布約旦的這個唯一港口作為運送人道援助物資去伊拉克的主要走廊。 
　　 
　　亞喀巴運價協(xié)議組織表示，對于這一附加費感到遺憾，但是沒有跡象表明情況會有即時的改善。 

 
 
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