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| 國內(nèi)化肥市場(chǎng)每日走勢(shì)評(píng)述 |
| 國內(nèi)尿素市場(chǎng)動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)報(bào) |
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| 五大原因?qū)е旅禾烤o張價(jià)格將上漲 http://www.cndojo.cn 2004-11-22 15:27:04 瀏覽： |
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| 綜合分析影響2005年電煤價(jià)格上漲的因素如下： 國民經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng) 2004年以來，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在朝著國家宏觀調(diào)控的預(yù)期目標(biāo)發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定較快增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高，國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)繼續(xù)擴(kuò)大，進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2005年調(diào)控效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁、穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 電力需求旺盛 我國經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)快速增長(zhǎng)，必然增加電力需求。今年以來，全國電力需求快速增長(zhǎng)。電力供需矛盾日益突出，拉限電范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，全國有24個(gè)電網(wǎng)出現(xiàn)不同程度的電力緊張局面。1－9月份，全國發(fā)電量完成15692億千瓦時(shí)，比上年同期增長(zhǎng)17.17％，其中火電13048億千瓦時(shí)，增長(zhǎng)17.07％。從明年情況看，隨著電力建設(shè)加快，需求側(cè)管理加強(qiáng)和宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控措施的落實(shí)，電力供需形勢(shì)將從全面缺電開始向地域、季節(jié)性、時(shí)段性缺電轉(zhuǎn)變，但整體供需形勢(shì)依然緊張。 煤炭資源后勁不足 供需形勢(shì)嚴(yán)峻 1－9月份，全國煤炭產(chǎn)量為139418萬噸，同比增加22992萬噸，增長(zhǎng)19.8％。其中，國有重點(diǎn)煤炭68351萬噸，同比增加7972萬噸，增長(zhǎng)13.2％；地方國有煤炭22055萬噸，同比增加1505萬噸，增長(zhǎng)7.3％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦49012萬噸，同比增加13515萬噸，增長(zhǎng)38.1％。雖然在需求拉動(dòng)下出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但潛在矛盾越來越突出。目前1／3的國有煤礦出現(xiàn)不同程度的采掘失調(diào)，1／5煤礦存在礦井接續(xù)問題，主要生產(chǎn)設(shè)備老化，超期服役的占1／3，煤炭企業(yè)依靠老礦挖潛、超能力增產(chǎn)狀況難以持久。從2004年的產(chǎn)量增長(zhǎng)情況看，國有煤礦產(chǎn)量增長(zhǎng)速度明顯下降。預(yù)計(jì)2005年，受資源、產(chǎn)能等條件制約，煤炭供需將繼續(xù)呈總體偏緊局面，區(qū)域性、品種性、季節(jié)性供求矛盾依然突出。 電煤價(jià)格仍是煤炭訂貨會(huì)順利召開的關(guān)鍵問題 一是目前電煤價(jià)格穩(wěn)中趨升。進(jìn)入四季度，煤炭市場(chǎng)進(jìn)入冬儲(chǔ)期，需求進(jìn)一步增加，2005年訂貨會(huì)將提前召開，部分地區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)相繼提高了煤炭銷售價(jià)格，并從局部地區(qū)開始，引發(fā)各地煤炭企業(yè)的響應(yīng)，幾乎形成全國產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格的聯(lián)動(dòng)，旨在間接影響主管部門的政策取向，向電力企業(yè)的采購策略施加壓力，爭(zhēng)取訂貨會(huì)期間電煤價(jià)格談判的籌碼。二是電煤價(jià)格臨時(shí)性干預(yù)措施出臺(tái)之后，五省煤價(jià)上漲趨勢(shì)得到一定的控制，但部分煤礦采取不結(jié)算等手段，抵制干預(yù)措施的實(shí)施。其他地區(qū)，尤其是東北、內(nèi)蒙古地區(qū)認(rèn)為電煤價(jià)格低于五省電煤價(jià)格，為達(dá)到電煤價(jià)格干預(yù)政策允許上漲8％的價(jià)格上限，提出大幅漲價(jià)要求，現(xiàn)已造成遼寧、吉林等省用煤緊張的情況發(fā)生。 運(yùn)輸問題仍然是困擾煤炭供求的重要因素 近兩來年，由于運(yùn)力緊張，為保電煤，鐵路“煤炭搶運(yùn)”已啟動(dòng)兩次，雖然產(chǎn)生了積極影響，但“�！迸c“棄”的矛盾越來越突出，越發(fā)顯現(xiàn)出其“不得已而為之”的無奈。公路治超，再加上燃油價(jià)格上漲，運(yùn)輸費(fèi)用大幅度增加，電煤公路運(yùn)輸受到影響和制約；另據(jù)了解，預(yù)計(jì)2005年“三西”煤炭調(diào)出量增長(zhǎng)1.2億噸，“西煤東運(yùn)”和“北煤南調(diào)”的運(yùn)力依然比較緊張。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年運(yùn)輸市場(chǎng)偏緊無疑。 電煤需求大幅增加 根據(jù)2004年預(yù)計(jì)電煤供應(yīng)及電量增長(zhǎng)情況分析，預(yù)計(jì)2005年總需求量為：全口徑電煤需求64902萬噸；直供口徑電煤需求49168萬噸，其中北路煤13507萬噸，中路貧瘦煤15771萬噸。隨著各地電源項(xiàng)目的陸續(xù)建成投產(chǎn)，電煤供需矛盾會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)2005年新增量為：全口徑新機(jī)投產(chǎn)5137.1萬千瓦，新增電煤需求9303萬噸；直供口徑新機(jī)投產(chǎn)4524萬千瓦，新增電煤需求7419萬噸，其中北路煤2900萬噸，中路貧瘦煤2300萬噸。現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)能力和鐵路運(yùn)力若沒有大幅度提高，電煤資源緊張狀況將進(jìn)一步加劇。 |
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