鐵道部數(shù)據(jù)顯示，3月份，鐵路磷肥日均裝車達(dá)851車，4月以來(lái)日均裝車745車，同比增幅均超過10%。這有效緩解了東北、西北、華北地區(qū)春耕生產(chǎn)緊缺磷肥的狀況。
在糧食運(yùn)輸方面，鐵路部門加強(qiáng)與地方糧食部門的聯(lián)系，向糧食外運(yùn)量需求較大的東北、華中地區(qū)大量調(diào)配空棚車，并充分利用散裝糧食車資源，組織散裝糧食直達(dá)運(yùn)輸。特別是哈爾濱鐵路局配合地方政府和企業(yè)，向華東、華南沿海地區(qū)運(yùn)輸糧食。
同時(shí)鐵道部表示，要在今年春運(yùn)運(yùn)力緊張的情況下，鐵路部門仍將保證春耕春播需要的化肥、農(nóng)機(jī)、農(nóng)用柴油等支農(nóng)物資運(yùn)輸作為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策，全力滿足春耕物資運(yùn)輸需求，做到有請(qǐng)必裝，有多少運(yùn)多少。
