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中國煤炭市場價(jià)格逆轉(zhuǎn)走勢，不僅僅局限于國內(nèi)市場的變化，國內(nèi)煤炭市場的價(jià)格壓力將進(jìn)一步受到國際市場的影響
 
　　大宗商品市場上炙手可熱的煤炭如今越來越“燙手”了。

    2005年春節(jié)之后，大量的煤炭開始滯留在各大主要港口。在世界上最大能源輸出港之一的秦皇島港，當(dāng)?shù)馗蹌?wù)集團(tuán)的有關(guān)人士向《財(cái)經(jīng)時報(bào)》介紹，目前港內(nèi)積壓的煤炭已超過了400萬噸�！斑@已經(jīng)達(dá)到庫存容量的上限，相當(dāng)于我們港月發(fā)貨物量的三分之一”。

　　煤炭的大量積壓，使此前一直高歌猛進(jìn)的煤炭價(jià)格也開始掉頭向下。目前山西優(yōu)質(zhì)混煤的場地價(jià)為403～408元/噸，較以往每噸下降10～15元，整體煤炭價(jià)格每噸下降在10～12元之間�！斑@是中國煤炭市場持續(xù)兩年飆升之后出現(xiàn)的首次逆轉(zhuǎn)�！鼻鼗蕧u煤炭交易中心的一交易員稱。

　　“現(xiàn)在和1997年煤炭市場形勢極為相似的，”一位業(yè)內(nèi)人士回憶稱，“中國煤炭市場當(dāng)時也是從供求吃緊，價(jià)格飆升，而在1997年下半年突然逆轉(zhuǎn)為全行業(yè)虧損和數(shù)年的低迷�！庇腥耸繐�(dān)心，中國煤炭行業(yè)將會再度滑入1997年寒冬的局面。

　　價(jià)格逆轉(zhuǎn)

　　當(dāng)前出現(xiàn)煤炭壓港的不只是秦皇島港，天津、日照等北方主要的輸煤炭港和其他沿海港區(qū)都出現(xiàn)了不同程度的積壓。來自中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年2月的庫存量達(dá)到了1271萬噸，也比上月增加173.50萬噸。

　　“秦皇島等港口的煤炭積壓原因是多方面的。”秦皇島港務(wù)集團(tuán)的有關(guān)人士說。其中的主要原因在于兩方面：煤炭需求不旺和部分煤質(zhì)較差，低于動力煤5500大卡的熱值要求。

　　目前除東北電網(wǎng)和西北電網(wǎng)煤炭庫存略有下降外，全國電力重點(diǎn)企業(yè)庫存2月的都大幅度增長，達(dá)到1377萬噸，同比上升61.62%�！半姀S的電煤庫存狀況比較好，處于7～10天的正常水平，并不急于買進(jìn)煤炭來占用資金�！鼻鼗蕧u煤炭交易中心的有關(guān)人士說。

　　一方面是港口煤炭庫存的大量積壓，一方面是發(fā)電廠的等待觀望。為此，國家發(fā)改委再度出手，召開緊急會議，組織疏導(dǎo)秦皇島煤炭積壓。有知情人士評論說，協(xié)調(diào)工作已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了3次，但協(xié)調(diào)的效果并不明顯。

　　大量煤炭積壓造成了一直飆升的煤炭價(jià)格下跌，但煤炭坑口價(jià)格較以往上漲15～18元�！�(煤價(jià)下跌)似乎是煤炭生產(chǎn)成本上升所不能扭轉(zhuǎn)的�！鼻鼗蕧u煤炭交易中心的一交易員說。

　　煤炭生產(chǎn)成本上升的重要背景是煤礦安全生產(chǎn)事故的多發(fā)，“帶著血腥的煤炭”被運(yùn)送到生產(chǎn)第一線。中國政府為此加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)整治，瓦斯治理專項(xiàng)資金每噸煤提取15元，這些舉措可能都將會對煤炭市場波動造成影響。

　　“中間商已經(jīng)沒有多少利潤了�！边@位人士說，很多煤炭商都急于出手，不排除煤炭價(jià)格繼續(xù)下滑的可能。

　　煤炭銷售中間商的大量拋售勢必對當(dāng)前的煤炭價(jià)格造成進(jìn)一步打壓。目前中國流通領(lǐng)域的煤炭數(shù)量大約有2000萬噸左右。煤炭專家黃騰表示，1000萬噸的煤炭供過于求就會對中國煤炭市場造成沖擊。

　　“今年煤炭市場總體供求平衡，略微偏緊�！敝袊�煤炭運(yùn)銷協(xié)會副理事長武承厚仍然堅(jiān)持他的一貫觀點(diǎn)�！安慌懦齻�別地區(qū)、個別時段、個別煤種出現(xiàn)價(jià)格波動的情況�！彼�補(bǔ)充說。

　　煤炭市場人士也分析指出，當(dāng)前煤炭市場的基本面比較平穩(wěn)，今年夏季的大量煤炭需求將會對價(jià)格形成支撐，但四季度儲煤期的煤價(jià)不會像以往市場行情一樣上漲。

　　國際沖擊

　　中國煤炭市場價(jià)格逆轉(zhuǎn)走勢，不僅僅局限于國內(nèi)市場的變化。據(jù)了解，目前財(cái)政部正在擬定降低動力煤進(jìn)口關(guān)稅的有關(guān)措施，這意味著國內(nèi)煤炭市場的價(jià)格將進(jìn)一步受到國際市場的影響。

　　短期來看，動力煤進(jìn)口關(guān)稅減半并不會對中國煤炭市場造成多大影響。中煤進(jìn)出口有限公司的初振甫分析說，目前國際煤炭市場的動力煤大約在52美元/噸左右，基本上與國內(nèi)價(jià)格持平。但進(jìn)口運(yùn)費(fèi)在15美元/噸，將會仍然高出國內(nèi)煤炭市場的價(jià)格。

　　華東煤炭銷售聯(lián)合體秘書長鄭勇還表示，國際煤炭和石油貿(mào)易具有一定的相關(guān)性。當(dāng)前國際油價(jià)再次大幅飆升，也會對煤炭市場價(jià)格形成一定的牽動。

　　黃騰分析預(yù)計(jì)，2004年國際煤炭貿(mào)易量為71810萬噸，同比增長5.5%；2005年仍會增長，但漲幅有所下降，預(yù)計(jì)增長3%左右。這意味今年的國際煤炭市場將會供大于求，數(shù)量達(dá)到5000萬噸左右。經(jīng)驗(yàn)表明，國際煤炭貿(mào)易只要500萬噸的供大于求，國際煤炭市場的價(jià)格就將會出現(xiàn)價(jià)格波動。

　　事實(shí)上，由于中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，采取優(yōu)先保證國家經(jīng)濟(jì)安全和發(fā)展的煤炭出口策略，在2003年9400萬噸的基礎(chǔ)上2004年降低出口15%。這就使得一直維持平穩(wěn)的國際煤炭市場出現(xiàn)恐慌，煤炭價(jià)格從每噸28美元急劇漲至2004年的每噸60美元　。

　　或現(xiàn)1997年陰影

　　“動力煤進(jìn)口關(guān)稅減半可能就是雪上加霜。”黃騰說，國際煤炭的沖擊將推動中國煤炭業(yè)行情的進(jìn)一步下滑，陷入那個令煤炭行業(yè)“難忘的1997”。

　　此前的中國煤炭形勢和1996年一樣，當(dāng)時也是很吃緊，價(jià)格也一路上漲，煤炭企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，原煤產(chǎn)量達(dá)到13億多噸。到了1997年下半年，煤炭市場供求關(guān)系發(fā)生逆轉(zhuǎn)，煤炭價(jià)格急劇下滑，形成全行業(yè)虧損，接下來幾年煤炭企業(yè)的日子苦不堪言。

　　中國煤炭市場的逆轉(zhuǎn)也波及了國際煤炭市場，國際煤價(jià)大幅下跌。接下來的國際資本幾乎不向煤炭行業(yè)進(jìn)行投資，煤炭價(jià)格處于低位運(yùn)行。這一狀況直至2003年中國對煤炭市場重新產(chǎn)生大量需求才發(fā)生改變。國際煤炭市場也由此再度繁榮。

　　2004年中國原煤產(chǎn)量達(dá)到19.55億噸。中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會曾經(jīng)預(yù)測，2005年中國煤炭供需缺口在8000萬噸左右。但市場人士普遍認(rèn)為今年煤炭缺口在2000萬噸左右。

　　“但真正缺口多大很難說清楚”，有煤炭行業(yè)人士說，因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的產(chǎn)能很難統(tǒng)計(jì)。中國2005年1月與2月的原煤產(chǎn)量或許能說明這個問題。今年1月，中國原煤產(chǎn)量為15750萬噸，同比增長41%；2月原煤產(chǎn)量僅為11200萬噸，同比下降4.5%。

　　鄭勇指出，中國目前的煤炭市場基本面較好，市場基本穩(wěn)定，中國經(jīng)濟(jì)增長和房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展對煤炭市場具有巨大的支撐作用；當(dāng)前煤炭價(jià)格雖然有所下跌，但幅度很小，“在10%的范圍內(nèi)波動都是煤炭市場所能承受的”。

　　從歷史來看，中國當(dāng)前的煤炭市場形勢也是1997年不能相比的，中國也已經(jīng)加強(qiáng)了對煤炭市場的管理和調(diào)控。而且當(dāng)時正值發(fā)生東南亞經(jīng)濟(jì)危機(jī)，不僅是中國，整個世界都受到這一危機(jī)影響，整體經(jīng)濟(jì)增長停滯不前，減少了對煤炭的需求。