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中國將成全球最大集裝箱航運中心

更新時間:2003-8-20 14:21:04  文章來源:中國農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):6337
 
    預計在2010年前后中國將成為全球最大的集裝箱航運中心,中國外貿(mào)集裝箱的生成量將達到8000 萬至8500萬標準箱。 制造業(yè)將帶來更多集裝箱 中國具有形成全球集裝箱運輸中心獨特的區(qū)位優(yōu)勢。 

    中國處在全球另外兩個經(jīng)濟貿(mào)易最發(fā)達地區(qū)北美和歐洲的"軸心"地帶;中國位于全球經(jīng)濟發(fā)展重心亞太地區(qū)的"中心"地帶;中國地處日本、韓國和東南亞地區(qū)的"核心"地帶。 隨著經(jīng)濟全球化的步伐加快,勞動力優(yōu)勢和市場優(yōu)勢將推動我國成為世界制造加工中心。 

    目前中國的家用電器、玻璃、集裝箱、鋼材、水泥、化學纖維、自行車和摩托車等幾十種產(chǎn)品的產(chǎn)量已躍居世界第一位,預計在今后15年內(nèi),中國制造加工業(yè)將提高到世界第二位。 中國的制造業(yè)主要分布在珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)以及長江流域、珠江流域、廈漳地區(qū)、潮汕地區(qū)等,這無疑是集裝箱的重要生成地,另外隨著西部大開發(fā)的加快,將在中西部地區(qū)產(chǎn)生新的集裝箱生成地。 將形成三大集裝箱樞紐港群體 報告認為,中國位于太平洋西岸,擁有漫長的海岸線,在全球4大國際貿(mào)易線中有3條國際航線與中國關系密切,遠洋干線集裝箱船將從中國集裝箱樞紐港口始發(fā)或掛靠;2001年世界20大集裝箱港口中,中國占5個,它們是上海、深圳和青島港以及香港和高雄港,這5個大港口集裝箱吞吐量共達3960 多萬標準箱,占全球20大集裝箱港口總吞吐量的35.5%,其中內(nèi)地集裝箱仍將以年均20%以上的速度增長,高于世界集裝箱增長速度。 預計未來20年內(nèi)中國將形成三大集裝箱樞紐港群體。它們分別是以上海港、寧波港為主的華東地區(qū)集裝箱樞紐港群體,以香港港、深圳港、廣州港和珠海港為主的華南地區(qū)集裝箱樞紐群體,以青島港、天津港、大連港為主的北方集裝箱樞紐港群體。 

    中國將建成較為完善的國際航運中心和區(qū)域性航運中心,將為航運公司和班輪提供優(yōu)質(zhì)服務,并將大大提高集裝箱港口競爭地位。 將形成最大集裝箱運輸市場 中國將成為全球最大的集裝箱運輸市場。預計未來5至8年,中國將成為全球最大的集裝箱運輸市場,跨國運輸公司已紛紛搶灘中國市場,其中主要是集裝箱運輸市場. 。ㄖ袊煌▓螅 
 
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