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深圳口岸試用“大通關(guān)”技術(shù) 通關(guān)速度提高數(shù)倍
更新時間:2003-8-20 13:34:20　 文章來源:中國農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):6594
 
    記者３１日從國家質(zhì)檢總局了解到，深圳口岸最近啟動了檢驗檢疫陸路口岸快速核放系統(tǒng)、海港口岸快速查驗系統(tǒng)和工業(yè)品檢驗監(jiān)管系統(tǒng)三個“大通關(guān)”信息化工程，通關(guān)速度和監(jiān)管效率大幅提高。  

　　這三項工程是深圳檢驗檢疫局今年推行“大通關(guān)”戰(zhàn)略的重要工作，它們實現(xiàn)了人工蓋章放行到電子放行、查驗指令紙面?zhèn)鬏數(shù)娇焖匐娮踊�、被動滯后監(jiān)管到主動提前監(jiān)控三大轉(zhuǎn)變。  

　　檢驗檢疫陸路口岸快速核放系統(tǒng)旨在實現(xiàn)貨物、車輛的快速驗放和有效監(jiān)管。以口岸清關(guān)貨物為例，原模式驗放一輛貨車要經(jīng)過９個具體作業(yè)環(huán)節(jié)，需６０分鐘。新模式采用了電子報檢、提前報檢，檢務(wù)工作在貨物到達口岸前已完成，貨物到達口岸后，只需現(xiàn)場查驗和發(fā)送解控指令兩個環(huán)節(jié)，２０分鐘，貨物通關(guān)速度提高到原來的３倍。  

　　檢驗檢疫海港口岸快速查驗系統(tǒng)具有電子核查、快速查驗、電子閘口管理、業(yè)務(wù)監(jiān)控等四大功能，目的是實現(xiàn)集裝箱和貨物最少移動、最短滯留和最快通關(guān)。該系統(tǒng)的運用，使口岸整體通關(guān)速度縮短了三分之二，降低了企業(yè)貨物滯港時間長造成的費用成本。由于實現(xiàn)了檢驗檢疫衛(wèi)生處理前置，貨主吊柜次數(shù)減少，僅以深圳西部港區(qū)計算，一年即可為企業(yè)節(jié)省吊柜費３０００萬元。  

　　目前已在深圳近１０００家紡織、自行車、輕工等企業(yè)中運行的工業(yè)品檢驗監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)了企業(yè)各種證書、檢測報告申請的網(wǎng)絡(luò)化，隨附單證提交的無紙化，企業(yè)檔案電子化，通關(guān)審核智能化，放行監(jiān)管快速化。這一系統(tǒng)縮短了檢驗監(jiān)管周期，整體通關(guān)速度比原來提高了５倍以上。 
  
     來源：新華網(wǎng) 
 
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