繼9月公路運(yùn)輸限超載令頒發(fā)后，近期有信息顯示多地鐵路局通過鐵路傳真電報下發(fā)《鐵路局關(guān)于落實鐵路貨運(yùn)價格市場化定價機(jī)制調(diào)整貨運(yùn)價格的通知》，全面調(diào)整貨物運(yùn)輸價格。其中烏魯木齊和呼和浩特更是直接強(qiáng)調(diào)了化肥運(yùn)費(fèi)的調(diào)整，烏魯木齊鐵路局取消化肥優(yōu)惠政策，自10月25日起，呼和浩特鐵路局對化肥運(yùn)價每噸每公里上調(diào)0.01元。公路鐵路運(yùn)輸成本雙雙提升，進(jìn)一步提升了肥料的流通成本。近日來，尿素已有回升跡象。
如果按每噸每千米上調(diào)0.01元的鐵路運(yùn)費(fèi)估算，以烏魯木齊運(yùn)輸原材料到廣東廣西等華南地區(qū)約4000公里路程，每噸化肥運(yùn)輸成本將提升40元左右。自9月21日以來，全國范圍內(nèi)開展實施《貨車非法改裝和超限超載專項治理》，公路運(yùn)力被進(jìn)一步壓縮，過去部分采用汽運(yùn)的肥料廠家，開始將運(yùn)輸方式投向鐵路運(yùn)輸，此次鐵路化肥運(yùn)費(fèi)整體上漲使企業(yè)避之不及。
面對鐵路再度提價的消息，某肥料經(jīng)銷商表示，由于公路運(yùn)輸比鐵路更加方便，近年來汽運(yùn)已經(jīng)成為各企業(yè)的主要選擇。然而，9月份公路運(yùn)輸限超載令頒發(fā)后，汽運(yùn)出現(xiàn)一車難求現(xiàn)象。如今鐵路運(yùn)輸又要調(diào)價，物流成本提升在所難免。
除了直接影響化肥運(yùn)價，此次鐵路運(yùn)費(fèi)提升對煤炭影響更大。多地調(diào)整運(yùn)價不約而同地瞄準(zhǔn)煤炭。太原鐵路局對實行統(tǒng)一運(yùn)價的營業(yè)線整車煤炭運(yùn)輸運(yùn)價水平恢復(fù)至國家規(guī)定的基準(zhǔn)運(yùn)價率，每噸每公里增加1分，烏魯木齊局出局煤炭整車運(yùn)價在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價基礎(chǔ)上上浮5%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計此次煤炭會在此前煤價已經(jīng)上漲的基礎(chǔ)上，還會使煤價再漲10元/噸左右，這也將提高肥企的生產(chǎn)成本。
近日，尿素市場行情向好，在前期尿素日益低迷的情況下，隨著煤炭的大漲、鐵路運(yùn)費(fèi)的上漲以及運(yùn)力緊張，尿素價格得到利好支撐，沖出1200元/噸大關(guān)，終于回歸到1200+元/噸的行列中。
