化肥冬儲時節(jié)，農(nóng)資市場“漲”聲一片：尿素漲、復(fù)合肥也漲，此時的磷肥會不會隨之也大幅上漲呢？小編為大家整理兩篇相關(guān)文章供大家參考：
四大因素暗示：磷肥要漲！
一、磷肥仍處價格洼地
最近這段時間，絕大多數(shù)大宗商品都走出了大幅反彈行情，硫黃和合成氨價格也從低點大幅反彈了近20%，而磷肥價格仍然處在2008年金融危機以來最低的水平，是當(dāng)之無愧的價格洼地，這無疑會降低磷肥的投機風(fēng)險，吸引資金的關(guān)注，從而拉動磷肥價格的上升。
二、人民幣貶值有利于出口
近期人民幣對美元有近3%的貶值，一方面會推動進口硫黃價格的上漲，給磷肥提供成本支撐，另一方面美國是個重要的磷肥生產(chǎn)和出口國，人民幣對美元的貶值有利于提高對美國磷肥的競爭力，搶占美國磷肥企業(yè)的市場（之所以只談美國磷肥，因為其它貨幣可能也對美元產(chǎn)生了貶值，因此相對于其它國家，中國的價格競爭力并不因為對美元的貶值而提高）。
三、環(huán)保的壓力
生產(chǎn)磷肥會產(chǎn)生大量的廢渣（磷石膏和酸）、廢水（含重金屬、酸和砷）和廢氣（二氧化硫和氟化氫）。上周央視《經(jīng)濟半小時》欄目曝光了湖北某上市公司和重慶某央企下屬兩大磷肥企業(yè)對環(huán)境的污染。連國內(nèi)這兩家大型國企都被點名，可見國內(nèi)磷肥生產(chǎn)環(huán)保治理的難度之大，欠賬之多，能達標(biāo)排放的企業(yè)之少。央視作為權(quán)威媒體接連兩天劍指磷肥，實屬罕見，必然會引導(dǎo)各地加強對磷肥企業(yè)的環(huán)保檢查。
治理，成本急劇上升，且短期難以解決；不治理，只能和執(zhí)法部門躲貓貓，并冒著隨時被關(guān)停的風(fēng)險。因此磷肥企業(yè)將面臨著有史以來最大的環(huán)保壓力，企業(yè)是否能夠生存，可能不再取決于是否盈利，而是環(huán)保能否過關(guān)。
11月26日，中央第三環(huán)保督察組進入湖北省進行為期一個月的環(huán)保督查，這勢必會造成湖北磷肥企業(yè)的大量停產(chǎn)，暫避風(fēng)頭，而湖北省位居全國磷肥產(chǎn)量之首，遠(yuǎn)超云、貴、川。湖北企業(yè)的大量停產(chǎn)會直接導(dǎo)致供應(yīng)的減少，推動磷肥價格的上漲。
四、我國關(guān)稅政策有利出口
從全球的角度看，因為資源稟賦和價格形成機制的不同，中國的氮肥長期是全球成本的高地，鉀肥依賴進口，只有磷肥在全球具有足夠的競爭力。今年中國磷肥出口加征100元/噸的關(guān)稅，無形之中限制了中國磷肥在國際市場的競爭力。在化肥所有優(yōu)惠政策取消的情況下，呼吁化肥出口零關(guān)稅的呼聲很高，也確實很有必要。假如明年磷肥出口零關(guān)稅，那么加上人民幣貶值，中國磷肥出口將能在現(xiàn)行價格基礎(chǔ)上下降160元/噸左右，再考慮國內(nèi)企業(yè)承受虧損的能力強于國外企業(yè)，可能就會逼迫國外的磷肥企業(yè)限停產(chǎn)，因此只要明年實行零關(guān)稅出口政策，中國磷肥出口量完全可能再創(chuàng)新高。
多因素支撐磷肥觸底反彈 價格上漲仍將持續(xù)
2016年四季度磷肥市場終于擺脫沉寂一年的頹勢出現(xiàn)上漲勢頭，使業(yè)內(nèi)信心大增，價格的持續(xù)上漲已超出市場預(yù)期，完成了由“買方市場”向“賣方市場”的華麗轉(zhuǎn)身。支撐價格大幅上漲主要原因是受原材料上漲、運輸成本增加、環(huán)保檢查限產(chǎn)及市場庫存量偏少等影響。從卓創(chuàng)監(jiān)測的價格數(shù)據(jù)來看，55%粉狀一銨由9月份的1500元/噸漲至目前的1850元/噸，漲幅23.33%，而二銨價格在一銨上漲近兩個月以后也開始蠢蠢欲動，由于運輸緊張，東北市場二銨到貨量少，云貴地區(qū)廠家計劃將64%二銨東北到站漲至2400-2500元/噸。此輪上漲速度較快，而近期的磷肥企業(yè)幾乎每天都會報出新價。
原材料成本推漲：四季度硫磺市場活躍度增加，磺價拉漲氛圍濃厚，成交量尚可，長江港口主流價格從740元/噸漲至目前900元/噸，漲幅21.62%。湖北合成氨價格更是一路上揚，由10月初的2050元/噸漲至2700元/噸，漲幅31.71%，而云南合成氨價格已到3300元/噸以上，從目前生產(chǎn)成本來看，一銨企業(yè)已開始扭虧為盈，利潤出現(xiàn)正增長。64%二銨由于冬儲時間較長，初期經(jīng)銷商拿貨積極性不高，市場到貨有限，然受成本因素影響，企業(yè)出廠報價開始走高。
運費上漲外發(fā)壓力增加：自9月21日汽車運費上漲后，企業(yè)運輸成本增加30-60元/噸，10月份以后部分鐵路局也取消了化肥企業(yè)的優(yōu)惠運價，鐵路運費上漲。目前湖北、云南、貴州、河南等磷肥主產(chǎn)區(qū)受車皮影響外發(fā)困難，且半徑1000公里內(nèi)的運輸車輛偏少，由于東北市場到貨有限，二銨出現(xiàn)貨緊價揚的局部，企業(yè)紛紛表示目前經(jīng)銷商拿貨積極性較高，只要有貨發(fā)到就被搶購一空。
環(huán)保檢查開工率低：下半年的環(huán)保檢查主要集中在湖北、云南、貴州、四川等省份，幾家大型企業(yè)因環(huán)保原因已被曝光，達不到環(huán)保要求的中小型企業(yè)紛紛停車，行業(yè)整體開工率下滑。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，目前一銨開工率52%，二銨開工率48%左右，且大型二銨企業(yè)計劃限產(chǎn)保價，因此后期二銨價格仍存上漲空間。
企業(yè)待發(fā)量大：自10月初開始，一銨價格觸底反彈，在原庫存量稀少的情況下，企業(yè)接單速度加快，預(yù)收周期達到30天以上。多數(shù)訂單已安排到12月底或1月份，接單空間有限，多數(shù)企業(yè)停止收款。隨著生產(chǎn)成本及運輸壓力的增加，企業(yè)接單能力減弱，新單價格持續(xù)攀升，前期低價訂單外發(fā)壓力增加。
短期內(nèi)運輸壓力無法緩解，臨近春節(jié)，物資運輸量較大，而化肥運輸車皮缺口短期難以緩解，春節(jié)前到貨緊張。原材料硫磺暫無降價趨勢，且部分大型二銨企業(yè)計劃限產(chǎn)，在預(yù)收訂單較多的情況下，更增加了二銨價格上行空間。大型復(fù)合肥企業(yè)開工有所提高，對一銨的需求開始釋放，多重利好支撐。卓創(chuàng)預(yù)計，春節(jié)前冬儲市場受運輸限制到貨量或少于往年，春季磷肥價格將繼續(xù)維持高位。
