時間:6月9日-6月10日
地標:中國.青島
事件:今年，上合組織將迎來擴員后的首次元首峰會-青島峰會，八個成員國將聚首，包括中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、印度和巴基斯坦。此次峰會是上合組織的第十八次峰會，青島成為繼北京、上海之后，第三個舉辦上合組織峰會的中國城市。
對于此次上合峰會，山東省青島市政府尤為重視，期間有諸多傳聞，比如50、100、300公里范圍內(nèi)不同程度的工廠停工，運輸受限等等一系列的傳聞，那對化肥市場會造成怎樣的影響呢?隆眾資訊將為大家一一解讀。
從復合肥裝置開工走勢圖中可以看出，在近幾年環(huán)保檢查較為嚴格的情況下，多數(shù)工廠裝置并未達到滿開的狀態(tài)。傳統(tǒng)春季市場，化肥反其道而行，并未達到業(yè)內(nèi)人士的預期程度，一路下滑。在復合肥成品庫存積壓，生產(chǎn)不積極的情況下，氮磷鉀原料市場亦受到利空影響，價格走勢低迷。而今年夏季市場開啟相對正常，但開工率并未有明顯的好轉，平均保持在5-6成左右。然而山東工廠表示進入五月份后，受到青島上合峰會的影響，臨沂等地區(qū)開工率略有下調(diào)，甚至部分工廠開工降至5成以內(nèi)。但從目前化肥市場而言，夏季肥生產(chǎn)基本進入尾聲，復合肥工廠以經(jīng)銷商鋪貨為主，本身開工率就會有所影響，因此并非全然上合峰會的影響。
從鉀肥市場而言，鉀肥多數(shù)工廠集中在西北地區(qū)，影響甚微。但山東地區(qū)分布較多的曼海姆硫酸鉀工廠，青島市周邊工廠包括青島堿業(yè)以及青島青上，目前青島青上裝置停車，而堿業(yè)持續(xù)生產(chǎn)，且廠內(nèi)表示目前并未有停車計劃。但值得注意的是，在上合峰會的準備工作下，運輸方面受到了較大的影響，青島港、煙臺港均為華東主要的氯化鉀港口集中地，在外地運輸車進出青島市必須受到嚴格的檢查，一定程度上減少了港口運輸車的流通頻率。且業(yè)內(nèi)人士亦表示，明顯感覺到港口近期出貨情況較慢，出貨速度甚至延遲2-3天左右。
氯化鉀市場趁著上合峰會出現(xiàn)了一波上漲走勢，但主要原因在于進口鉀供應量的減少。因2018年大合同遲遲未能談判，預計仍有至少一個月的時間，后期港口到貨量將大大減少，故而以中農(nóng)、中化等大型貿(mào)易商多對現(xiàn)有貨源進行控制。
從進口鉀港存走勢圖中可以看出，四月至五月份港口港存持續(xù)處于下降狀態(tài)，截止到發(fā)稿，隆眾資訊統(tǒng)計，進口鉀總港存在211萬噸，較之四月初港存下降幅度高達25萬噸，環(huán)比減少10.93%。在后期船期有限的情況下，經(jīng)銷商開始控制銷售量，一定程度上從供應方面拉動市場價格，單從港口62%白鉀的自提價格來看，近一周漲幅高達30-40元/噸。
