氯化鉀這行情真是應了那句老話了，就是“躲過初一，躲不過十五”。去年淡季飛漲了那么多，勢頭勇不可當，但還是沒能幸免連續(xù)了幾年的旺季下跌，現(xiàn)如今局部已經(jīng)跌破成本，這可真是一個比悲傷更悲傷的故事。
  當前氯化鉀大合同的價格為290美元/噸，若按照合同簽訂時的匯率折算成62%白鉀的成本約為2350元/噸。而據(jù)中肥網(wǎng)了解，目前港口62%白鉀報價區(qū)間在2320-2400元/噸，主流成交參考2350元/噸左右，局部低端已至2320元/噸左右。氯化鉀的這一輪回落已經(jīng)持續(xù)了一整個季度，最大跌幅近10%。但目前各地春季市場已經(jīng)陸續(xù)啟動，氯化鉀跌勢還會繼續(xù)嗎？

從成本看空間依然存在
  大家都知道，氯化鉀大合同存在著快遣返利，另外匯率的變化、稅費的變化等也會影響進口成本。由于人民幣的升值，若按照最新的匯率計算上述白鉀的成本就會低30-40元/噸，但這還要具體考慮進口商的鎖匯詳情；4月1日起增值稅下調(diào)，不過這一點涉及到銷項稅、進項稅的抵扣以及利潤保值等問題，一般可不做仔細考慮；若考慮快遣返利，那么上述成本就會再低150元/噸，不過既然考慮到了快遣返利，那就必須把進口商的財務、人工、運營等軟性成本也都考慮起來，這樣才公平。綜上，氯化鉀價格還有著一定的回落空間，但也不會很大。而且成本也還要從更長遠角度考慮，后面結(jié)合第三點咱們再細談。

從供需看短期供大于求
  1月份我國氯化鉀進口量達到了108萬噸，2月份大概在95-100萬噸左右，預計一季度進口總量將繼續(xù)處在歷史高位。但是需求不理想，前期冬儲不佳，當下春季啟動緩慢，所以造成了港存量巨大，國產(chǎn)鉀銷售進度也偏慢的局面。據(jù)中肥網(wǎng)統(tǒng)計，目前氯化鉀港存總量約270萬噸（近期峰值曾突破過280萬噸），而去年、前年的同期只有220-240萬噸，前兩年月港存量的變化范圍也只是150-240萬噸。
  2018年氯化鉀表觀消費量就下降了約10%，到目前為止2019年的春季表現(xiàn)似乎還要更糟糕，而當下供應量又明顯偏多，市場壓力顯而易見。

從國際看形勢不太樂觀
  近小半年了國際氯化鉀價格就沒再有大的變化，目前巴西市場大顆粒氯化鉀到岸價350美元/噸左右，東南亞標準鉀到岸價290-315美元/噸，按照多年以來的價格比較經(jīng)驗來看，我國大合同價格往上的可能浮動空間僅10美元/噸，往下卻有10-20美元/噸。按照當下各國市場形勢來看，除非主要生產(chǎn)商鉀肥產(chǎn)量出現(xiàn)較大幅度的削減，否則氯化鉀降價的幾率和空間都會不斷增大。這里的變數(shù)很多，還要結(jié)合著咱們自己的產(chǎn)量情況，但是短期內(nèi)應不會有迅速的轉(zhuǎn)變。

  如此一來，我國氯化鉀價格本就有著一定的回落空間，未來成本還有可能再降，尤其暫時還是供大于求的狀態(tài)，所以哪怕是現(xiàn)在市場開始啟動，前期儲備不足的弊端有所顯現(xiàn)，局部可能貨源緊張，甚至也不排除后期可能會有整體短暫的小幅反彈，但預計今春里整體市場形勢有大的好轉(zhuǎn)的可能性是很小的，而且至少目前來看價格也還未真正觸底。預計港口62%白鉀價格跌到2300元/噸水平還是很大概率的事件。這是對氯化鉀中短期走勢的預測，至于長期走勢會有什么樣的變化咱們之后再且走且談。

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