| 為改變我國磷復肥產(chǎn)業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模小、布局分散現(xiàn)狀,提升行業(yè)整體競爭力,業(yè)界普遍認為在資源富集地建設大規(guī)模磷復肥基地已是大勢所趨。不過,有專家對此卻持謹慎態(tài)度:資源大省尤其是富磷省份建設大規(guī)模磷復肥基地應從長計議,不可盲目求大,否則會帶來嚴重損失。
其一,從環(huán)保角度看,規(guī)模應適當。我國幾大富磷省份,云南資源大多集中在昆明附近,湖北的宜昌是三峽所在地,貴州整體環(huán)境較好,從環(huán)保角度看這些都是應給予特殊保護的地方,但目前其周圍集中了很多大型磷復肥企業(yè)。眾所周知,磷肥副產(chǎn)品磷石膏中的可溶性P2O5和氟化物,均會對水域與大氣產(chǎn)生嚴重污染。據(jù)中國磷肥工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2005年,我國磷復肥生產(chǎn)中磷石膏排放量達3000多萬噸,利用率卻只有10%,而到'十一五'末,全國磷石膏利用率也只能達到20%。磷石膏大量堆積,必然對周邊環(huán)境造成威脅,所以這些地區(qū)磷肥基地規(guī)模不宜無限做大。
其二,從資源保護角度看,要從長計議。我國大型磷復肥基地生產(chǎn)磷復肥所用磷礦,目前基本定位在高品位礦或高中品位礦相結合。我國雖是世界第二大磷礦資源國,但卻豐而不富,高品位磷資源只占磷礦總量的8.5%。因此,如果過度消耗不可再生的磷資源,將使我國相對有限的磷資源過早枯竭。而對于企業(yè)自身來說,投資數(shù)十億甚至上百億元建設大型生產(chǎn)裝置,也許10年或20年后會因'無米下鍋'而面臨停產(chǎn)。
其三,從鐵路運輸瓶頸看,要權衡利弊。在資源富集地建設大型磷復肥基地的主要依據(jù)是,外運磷礦資源量大,而做成肥料運輸量小。但肥料屬季節(jié)性消費產(chǎn)品,要求運輸及時。這對幾個富磷省份,特別是鐵路運輸相對不發(fā)達的云南、貴州而言,可能比沒有時間要求的磷礦石外運更難。目前云南、貴州兩省肥料外運已經(jīng)很困難,而隨著新增產(chǎn)能釋放,用肥旺季集中外運會更加困難。再有,富磷地均遠離化肥消費市場,市場信息反應相對滯后,這對于常年生產(chǎn)、季節(jié)施用的化肥影響顯得尤其嚴重。
其四,從原料優(yōu)勢看,要全方位思考。磷復肥生產(chǎn)不但需要磷資源,也需要硫資源和合成氨等。目前一些磷資源集中的省份,硫、合成氨卻不具有明顯優(yōu)勢,氯化鉀也需要從外省運進或進口,這同樣會因鐵路運輸不暢而形成瓶頸。
其五,從化肥市場景氣度看,要考慮對所在地經(jīng)濟的影響。我國化肥市場景氣度有一定的周期性。前幾年因市場景氣,各地投資過熱,產(chǎn)能增幅過大,從而促使2006年下半年市場開始走向低谷,化肥銷售出現(xiàn)困難,經(jīng)濟效益開始滑坡,甚至出現(xiàn)嚴重虧損。對于經(jīng)濟過度依賴磷復肥產(chǎn)業(yè)的省份來說,如果把大量資金投入磷復肥產(chǎn)業(yè),勢必帶來很大的風險。
任何一個產(chǎn)業(yè)、一個地區(qū)的發(fā)展都不是單一的、獨立的,是涉及到生產(chǎn)、市場、管理及環(huán)保等諸多方面的系統(tǒng)工程,需要以長遠的眼光全方位綜合考慮,科學決策。'十一五'期間,我國磷復肥行業(yè)面臨大整合,專家的謹慎建議值得富磷省份思考。作者: 老臣 |