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國內(nèi)化肥市場每日走勢評述
國內(nèi)尿素市場動態(tài)簡報
內(nèi)地春耕在即 格爾木地區(qū)鉀肥積壓
http://www.cndojo.cn 2007-3-14 12:59:42 信息來源:人民網(wǎng) 瀏覽:
為進(jìn)一步緩解由于鐵路運力緊張等因素造成的鉀肥積壓狀況,經(jīng)過青海省申請,鐵道部日前特批9列火車從3月11日至4月20日專門用來輸送海西地區(qū)中小型鉀肥企業(yè)生產(chǎn)的鉀肥和庫存積壓。
日前正值全國各地春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之時,也是化肥銷售的旺季,察爾汗作為我國最大的鉀肥生產(chǎn)基地,卻由于運力不足有大量鉀肥亟待外運。在北京參加全國兩會的趙樂際代表和宋秀巖代表將這一情況向鐵道部作了匯報。經(jīng)過鐵道部協(xié)調(diào),為青海省每天增加9列火車,專門對除鹽湖集團(tuán)以外的中小型鉀肥生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的鉀肥進(jìn)行運輸,以解決它們的運力問題。
據(jù)了解,今年全省的鉀肥運量約為320萬噸,其中鹽湖集團(tuán)為200萬噸,其它中小型企業(yè)約為120萬噸,鹽湖集團(tuán)因被鐵道部列為全國運輸重點保障單位,產(chǎn)品外運基本能夠滿足。由于蘭青鐵路和青藏鐵路西格二線的施工對該地區(qū)鉀肥運輸造成了不同程度的影響,截止目前,格爾木、茫崖、冷湖等地的中小型鉀肥生產(chǎn)企業(yè)約有70萬噸的鉀肥囤積量。青海省經(jīng)委和青藏鐵路公司初步確定每天在錫鐵山站增加1列列車;在達(dá)布遜站增加4列列車;在察爾汗站增加1.5列列車;鹽湖集團(tuán)2.5列列車,最大限度把這些中小型鉀肥企業(yè)的庫存降為零庫存。(郅振璞李莎莎)
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