各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局，各鐵路局、各鐵路專業(yè)運輸公司：
為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾，疏導(dǎo)成品油價格調(diào)整對鐵路運輸成本的影響，經(jīng)研究，決定自 2008 年 7 月 1 日起，調(diào)整國家鐵路貨物統(tǒng)一運價。調(diào)整后的《鐵路貨物運價率表》附后。
各級價格主管部門要加強對市場價格的監(jiān)控，嚴(yán)格控制鐵路運價調(diào)整的連鎖反應(yīng)。加強對鐵路運輸價格執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處各種價格違法行為。
鐵路運輸企業(yè)要按規(guī)定做好明碼標(biāo)價工作，及時修改有關(guān)運價明碼標(biāo)價公告內(nèi)容。
執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，請及時報告國家發(fā)展改革委和鐵道部。
附：《鐵路貨物運價率表》
國家發(fā)展改革委
鐵 道 部
二〇〇八年六月二十三日
附：
鐵路貨物運價率表
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辦理類別 |
運價號 |
基價 1 |
基價 2 | ||
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單位 |
標(biāo)準(zhǔn) |
單位 |
標(biāo)準(zhǔn) | ||
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整車 |
1 |
元 / 噸 |
5.70 |
元 / 噸公里 |
0.0336 |
|
2 |
元 / 噸 |
6.40 |
元 / 噸公里 |
0.0378 | |
|
3 |
元 / 噸 |
7.60 |
元 / 噸公里 |
0.0435 | |
|
4 |
元 / 噸 |
9.60 |
元 / 噸公里 |
0.0484 | |
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5 |
元 / 噸 |
10.40 |
元 / 噸公里 |
0.0549 | |
|
6 |
元 / 噸 |
14.80 |
元 / 噸公里 |
0.0765 | |
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7 |
元 / 軸公里 |
0.2445 | |||
|
機械冷藏車 |
元 / 噸 |
11.50 |
元 / 噸公里 |
0.0790 | |
|
零擔(dān) |
21 |
元 / 10 千克 |
0.117 |
元 / 10 千克 公里 |
0.00055 |
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22 |
元 / 10 千克 |
0.167 |
元 / 10 千克 公里 |
0.00075 | |
|
集裝箱 |
1 噸箱 |
元 / 箱 |
10.10 |
元 / 箱公里 |
0.0369 |
|
20 英尺箱 |
元 / 箱 |
219.00 |
元 / 箱公里 |
1.0374 | |
|
40 英尺箱 |
元 / 箱 |
429.80 |
元 / 箱公里 |
1.6374 | |
運費計算辦法：
整車貨物每噸運價 = 基價 1+ 基價 2 ×運價公里
零擔(dān)貨物每 10 千克運價 = 基價 1+ 基價 2 ×運價公里
集裝箱貨物每箱運價 = 基價 1+ 基價 2 ×運價公里
* 整車農(nóng)用化肥基價 1 為 4.40 元 / 噸、基價 2 為 0.0305 元 / 噸公里。
編者注：農(nóng)用化肥繼續(xù)享受鐵路優(yōu)惠運價， 整車農(nóng)用化肥優(yōu)惠運價 具體計算方法為：整車農(nóng)用化肥每噸運價=基價1（4.4元/噸）+基價2（0.0305元/噸公里）×運價公里。其中基價1為發(fā)到價，基價2為運行價，運價公里為里程數(shù)。前期基價1為4.2元/噸，基價2為0.0257元 / 噸公里。按北京到哈爾濱鐵路里程1249公里，則每噸新運價42.4945元，原運價36.2993元，每噸上調(diào)6.1952。
