1月19日至2月2日，美國(guó)紐約商業(yè)交易所煤炭期貨價(jià)格基本維持59美元/噸山下浮動(dòng)，2日收于58.88美元/噸；而國(guó)際原油期貨價(jià)格周內(nèi)在40美元/桶上方獲得短期支撐，短期來看，40美元大關(guān)被徹底突破的可能性不大。
紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤報(bào)價(jià)上周基本持平，1月30日收于83.15美元/噸，較此前下跌5.71%；而歐洲ARA 6000大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)下滑1.20%，南非理查德灣動(dòng)力煤報(bào)價(jià)則上升了4.61%。
國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格
本周，國(guó)內(nèi)各地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格基本持平；同時(shí)，黑龍江省動(dòng)力煤價(jià)格大幅上漲，河南個(gè)別地區(qū)動(dòng)力煤、精煤價(jià)格大幅上漲；另外，陜西、山東兩省部分煉焦用煤品種價(jià)格大幅下跌，內(nèi)蒙烏海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格明顯下跌。
同時(shí)，廣州港煤炭指導(dǎo)價(jià)出現(xiàn)分化，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤主力煤種——5500大卡、5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別下跌40元/噸，而進(jìn)口煤各品種價(jià)格均基本持平。
本周秦皇島港動(dòng)力煤交易價(jià)格與節(jié)前持平。2月2日，該港內(nèi)貿(mào)煤港存為610.5萬噸，較1月19日上升95.3萬噸；外貿(mào)煤港存42.6萬噸；共計(jì)653.1萬噸，上升99.2萬噸。
點(diǎn)評(píng)與分析
2009財(cái)年國(guó)際動(dòng)力煤合同價(jià)格大幅下降，六大電企聯(lián)盟圖謀加大國(guó)際采購(gòu)
此前，我們指出，決定供求的因素都已得到較好地釋放，短期內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格并不會(huì)面臨新的刺激，如果短期內(nèi)長(zhǎng)約合同價(jià)仍然無法確定，則動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)維持穩(wěn)定，直到本輪煤炭消費(fèi)旺季結(jié)束。
本周，秦皇島港存較年前快速上升了近100萬噸，從而表明年后的前幾個(gè)交易日，秦皇島港煤炭調(diào)入量大于調(diào)出量。由于秦皇島港煤炭主要運(yùn)往東南沿海地區(qū)，因而，港存的上升似乎預(yù)示著以上地區(qū)的煤炭需求有所下滑。然而，我們知道，節(jié)后正是火電企業(yè)需要補(bǔ)充庫存的時(shí)候，即使目前庫存較為充足，也要應(yīng)當(dāng)考慮及時(shí)補(bǔ)充。
既然需要補(bǔ)充庫存，而北方港口庫存有所增加，則只能說明東南沿海火電企業(yè)動(dòng)力煤采購(gòu)的方向發(fā)生了變化，而近期業(yè)界傳出的六大電企聯(lián)盟加大國(guó)外動(dòng)力煤采購(gòu)的信息則證實(shí)了我們的結(jié)論。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外價(jià)差也使得南方地區(qū)加大了對(duì)印尼、越南煤的采購(gòu)數(shù)量，而國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格目前高于國(guó)際價(jià)格，因此，對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤而言，采購(gòu)量的小幅下滑，甚至是采購(gòu)被人為遲滯，都將使得廣州港動(dòng)力煤價(jià)格有所下滑；本周，廣州港5500大卡、5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別下跌40元/噸，就表明國(guó)內(nèi)外動(dòng)力煤價(jià)差開始影響國(guó)內(nèi)價(jià)格。而這一影響為什么在近期被明朗化，則是因?yàn)椋菏紫龋瑖?guó)際動(dòng)力煤2009年財(cái)年合同價(jià)格基本確定，而合同價(jià)均較2008年大幅下降；同時(shí)，六大電力集團(tuán)聯(lián)盟考慮加大國(guó)外動(dòng)力煤采購(gòu)。
國(guó)際動(dòng)力煤合同價(jià)定于70-80美元/噸之間，現(xiàn)貨價(jià)格后市仍存在5-10美元的下跌空間
據(jù)悉，近期亞洲市場(chǎng)已經(jīng)簽署下一財(cái)年的煤炭合同價(jià)格，澳大利亞煤炭出口商與日本簽訂的2009年動(dòng)力煤合同價(jià)格穩(wěn)定在70-80美元/噸，較2008年125美元/噸的合同價(jià)大幅下跌。
澳大利亞BJ現(xiàn)貨價(jià)格基本企穩(wěn)于80美元/噸上方，加上運(yùn)費(fèi)，則運(yùn)到我國(guó)東部沿海的價(jià)格約為600元/噸左右，國(guó)內(nèi)可比的大同優(yōu)混目前價(jià)格為630元/噸，再加上運(yùn)輸?shù)綎|部沿海的運(yùn)費(fèi)約35元，最終價(jià)格約在665元/噸左右，高于澳煤65元。
同時(shí)，動(dòng)力煤合同價(jià)稍低于現(xiàn)貨價(jià)，然而，當(dāng)煤炭消費(fèi)旺季結(jié)束之后，動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格還存在進(jìn)一步小幅下降的可能，因此，我們認(rèn)為，未來一段時(shí)間，國(guó)際動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格可能還存在5-10美元的下跌空間，2009年全年而言，基本與合同價(jià)持平。
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