在近日召開的全省化肥行業(yè)形勢分析會上，省石油化學工業(yè)協(xié)會調研員李文峰透露：目前我省大多數(shù)化肥企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營已步入正軌，所監(jiān)控的26 家化肥企業(yè)已有24家滿負荷生產(chǎn)，1月以來全省化肥產(chǎn)量有了強勁上漲，扭轉了自去年下半年來產(chǎn)量逐月下滑的頹勢。但受煤炭、鉀鹽、硫磺等原材料價格的上升，以及鐵路運力的制約，化肥行業(yè)在供銷兩頭受到了不同程度的制約，不少企業(yè)在資金上還出現(xiàn)了一些困難。
去年9 月以來，受原材料大幅下跌的影響，化肥業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)的虧損。很多企業(yè)庫存壓力巨大，在市場上出現(xiàn)了“產(chǎn)品與原料價格倒掛”的現(xiàn)象，再加上高關稅制約了產(chǎn)品出口，很多企業(yè)不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。 隨著春季用肥旺季的來臨，基層市場開始緩慢啟動，化肥行業(yè)在春節(jié)后開始了緩慢的復蘇回暖。 據(jù)了解，全省 1月生產(chǎn)化肥(折純)41.5萬噸，同比下降 11.7% ，環(huán)比上升14% 。企業(yè)的庫存較為平穩(wěn)，庫存總額約為 55.3萬噸，與上年同期基本持平。
但各種原材料的上漲，在一定程度上對化肥業(yè)復蘇有所影響。最近一段時間以來，特別是山西屯蘭煤礦事故發(fā)生以來，作為我省氮肥主要原料的山西煤供應緊張，價格上漲，直接導致近期來的尿素價格出現(xiàn)反彈，目前出廠價格已超 2000元/噸。銷售方面，由于鐵路運力緊張，我省不少化肥產(chǎn)品難以外銷，這使得山東這個尿素生產(chǎn)大省無法有力支援其他省份的春耕用肥。據(jù)魯西化工副總經(jīng)理姜吉濤介紹，目前東北地區(qū)缺肥非常嚴重，且需求非常集中，但卻無法通過鐵路經(jīng)濟地運送過去。作為國內(nèi)煤頭尿素龍頭的魯西化工，受外運車皮的約束，目前有 12 萬噸化肥“出不去”。
據(jù)華魯恒升副總經(jīng)理常懷春透露，目前運力緊張的主要原因是列車篷布處于新舊更迭階段，是篷布的不足成為火車運力瓶頸。
另外，受高額出口關稅稅率的限制，化肥出口的通道基本被堵死，給銷售帶來了較大壓力。姜吉濤建議：目前印度等國出現(xiàn)了肥料荒，國際市場需求旺盛，國家應放松出口閥門，緩解企業(yè)銷售壓力。
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