今年以來，鐵路部門健全重點(diǎn)運(yùn)輸保障機(jī)制，實(shí)行運(yùn)力傾斜政策，進(jìn)一步增強(qiáng)了對電煤、糧食、化肥、農(nóng)藥以及救災(zāi)物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰Γ_保了關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，有力地保證了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活需要。
受煤電價(jià)格影響，目前部分地區(qū)主要電廠電煤庫存比較低，湖北、湖南、江西等地部分電廠存煤甚至達(dá)到警戒線以下。加上大秦、京九、隴海、北同蒲等多條主要干線集中修全面展開，鐵路運(yùn)輸面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。針對此情況，鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要針對電煤價(jià)格和煤炭市場供求關(guān)系的新變化，密切掌握管內(nèi)重點(diǎn)煤礦生產(chǎn)和鋼廠、電廠煤炭需求情況，及時(shí)給予運(yùn)力保證。各鐵路局要加強(qiáng)與地方企業(yè)的聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握企業(yè)電煤存耗情況，積極調(diào)集運(yùn)力組織裝運(yùn)，努力滿足企業(yè)運(yùn)煤需求，絕不因鐵路運(yùn)輸原因造成拉閘限電。截至目前，鐵路4月份電煤日均裝車達(dá)到41555車，同比增加5048車。全國各大直供電廠存煤3135.9萬噸，日耗煤231.1萬噸，可耗天數(shù)達(dá)13.6天。
當(dāng)前時(shí)值春耕時(shí)節(jié)，各地春耕物資運(yùn)輸需求旺盛。鐵路作為大運(yùn)量的交通工具，在確保涉農(nóng)物資運(yùn)輸、支持 “三農(nóng)”方面擔(dān)負(fù)著重要作用。鐵道部要求各鐵路局全面掌握糧食、棉花、化肥、農(nóng)藥等運(yùn)輸需求，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力。各鐵路局加強(qiáng)涉農(nóng)物資信息掌握，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的 “五優(yōu)先”政策，確保滿足春耕需求。截至目前，鐵路今年已運(yùn)送糧食2834萬噸，糧食日均裝車達(dá)4184車；運(yùn)送化肥、農(nóng)藥2693萬噸，化肥、農(nóng)藥日均裝車4312車。
