關(guān)鍵詞：硫酸鉀
最近幾年，“洗牌”一詞經(jīng)常在一些硫酸鉀市場(chǎng)分析的文章中出現(xiàn)，其頻率之高，明顯超過了其它肥種。筆者“即將”用得應(yīng)該有點(diǎn)過火，但主要是想引起業(yè)內(nèi)的重視，因?yàn)槲覈?guó)的硫酸鉀行業(yè)確確實(shí)實(shí)正承受著巨大壓力。
壓力一：產(chǎn)能過剩
目前我國(guó)硫酸鉀年產(chǎn)能約350萬(wàn)噸，而每年硫酸鉀的表觀需求量多時(shí)不足300萬(wàn)噸，單從產(chǎn)能角度來(lái)看硫酸鉀行業(yè)已經(jīng)處在過剩局面。而2011年國(guó)內(nèi)鉀肥總的實(shí)物產(chǎn)量在640萬(wàn)噸左右，其中硫酸鉀約為240萬(wàn)噸，加之進(jìn)口的14.6萬(wàn)噸硫酸鉀，國(guó)內(nèi)可供貨量接近260萬(wàn)噸，正常情況下應(yīng)是供需基本平衡的局面，但是因?yàn)?月份以后整體化肥行情向下，硫酸鉀市場(chǎng)也是至今仍未能回暖，往年的冬儲(chǔ)備肥幾乎沒有出現(xiàn)，所以硫酸鉀市場(chǎng)仍剩下了大概20萬(wàn)噸的庫(kù)存。也就是說(shuō)若行情不理想，硫酸鉀行業(yè)即使只有70%的行業(yè)開工率即可滿足市場(chǎng)需求。當(dāng)然，為了保證用肥各個(gè)肥種都是必需一定的過剩產(chǎn)能的，然而眼下的30%已經(jīng)不小，如果再考慮到國(guó)投羅鉀計(jì)劃于2015年建成投產(chǎn)的170萬(wàn)噸二期硫酸鉀（鎂）項(xiàng)目，屆時(shí)又會(huì)是什么樣的局面呢？
2012年國(guó)投羅鉀計(jì)劃生產(chǎn)硫酸鉀140萬(wàn)噸（包括幾萬(wàn)噸硫酸鉀鎂），由于其含量高、價(jià)格低，在不考慮運(yùn)輸情況的條件下，該公司將占據(jù)國(guó)內(nèi)硫酸鉀需求的50%以上的份額；繼續(xù)算下去，若行情持續(xù)低迷，那么其他所有廠家擁有的200多萬(wàn)噸的產(chǎn)能，實(shí)際上開工率只要達(dá)到50%即可滿足整體市場(chǎng)需求。曼海姆廠家由于在產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)性上不如羅鉀，所以一旦多開只能增加其自身廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力，長(zhǎng)期保持50%的開工率又明顯不現(xiàn)實(shí)，因此注定將有一些曼海姆工藝的廠家逐漸被淘汰。
表1.當(dāng)前我國(guó)硫酸鉀主要產(chǎn)能來(lái)源比重圖
壓力二：成本難控
在羅鉀發(fā)展壯大之前，曼海姆工藝硫酸鉀一直是我國(guó)硫酸鉀行業(yè)的中堅(jiān)力量。以曼海姆法生產(chǎn)硫酸鉀，成本主要是來(lái)自氯化鉀與硫酸，另外副產(chǎn)品鹽酸對(duì)其成本影響也很大。目前我國(guó)整體鉀肥自給率基本達(dá)到了50%左右水平，但還有一大半的氯化鉀需要從國(guó)外進(jìn)口，而國(guó)際鉀肥價(jià)格的話語(yǔ)權(quán)大多數(shù)情況下都被少數(shù)幾家大生產(chǎn)商“霸占”，而且國(guó)內(nèi)氯化鉀價(jià)格還有港口、邊貿(mào)和國(guó)產(chǎn)鉀三種較明顯的區(qū)別與差異；硫酸價(jià)格主要受硫磺影響，而我國(guó)的硫磺自給率還不如鉀肥，我們的議價(jià)能力也不強(qiáng)；近些年國(guó)內(nèi)鹽酸產(chǎn)量增加迅速，但是經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，下游需求增速緩慢，因此從2011年下半年以來(lái)全國(guó)各地鹽酸價(jià)格大幅下滑；另外，水、電、煤、氣、財(cái)務(wù)及人工等諸多其它成本也都有較明顯上漲。以目前行情為例，曼海姆法的50%粉狀硫酸鉀的低端成本僅3000元/噸左右，而高端成本仍在3500元/噸以上，再將羅鉀的成本考慮在內(nèi)，實(shí)際上從成本角度來(lái)分析，目前我國(guó)硫酸鉀行業(yè)的發(fā)展是存在極大隱憂的。
壓力三：政策調(diào)整
在十二五化肥行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，一些政策性的因素也很可能對(duì)硫酸鉀市場(chǎng)造成較大影響。例如出口，整體鉀肥自給不足的情況下，硫酸鉀放開出口在短期內(nèi)還難以實(shí)現(xiàn)，如此一來(lái)硫酸鉀業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度顯而易見。再比如鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整，2011年年底政府將硫酸鉀鎂的鐵路運(yùn)輸也歸到了化肥運(yùn)價(jià)優(yōu)惠的項(xiàng)目里，這樣便刺激了硫酸鉀鎂行業(yè)的發(fā)展，增加了硫酸鉀市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力；不過近期又有傳聞稱政府正考慮取消化肥的鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，萬(wàn)一此傳聞最終成真，那么屆時(shí)國(guó)內(nèi)整體鉀肥的價(jià)格都將受到明顯影響，即使此舉對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利，但是中間過程當(dāng)中或?qū)⒊霈F(xiàn)一段較長(zhǎng)時(shí)間的“動(dòng)蕩”，很多廠家都要被波及。
總體來(lái)看，硫酸鉀行業(yè)還在蓬勃的發(fā)展，但是對(duì)于數(shù)量廣大的曼海姆工藝硫酸鉀廠家來(lái)說(shuō)卻正在上演著一場(chǎng)生死存亡的挑戰(zhàn)。如何在挑戰(zhàn)中尋獲機(jī)遇，這將是未來(lái)幾年里廠家們必須要考慮的最重要的問題。是研究新的副產(chǎn)品甚至新工藝？是僅留顆粒裝置專做加工？還是壯士斷腕直接甩掉未來(lái)的大包袱？對(duì)此筆者不敢妄言，只能祝愿我們的硫酸鉀行業(yè)能夠風(fēng)雨之后見彩虹。
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