）“總之，不管困難多大，我們就是以這 ‘七字方針’拼命干啦！”4月12日，昆明車務(wù)段調(diào)度車間副主任崔繼紅告訴記者，由于市場上化肥產(chǎn)銷需求旺盛，這個(gè)段的重點(diǎn)物資運(yùn)輸早已進(jìn)入 “搶”時(shí)期， “搶車、搶貨、搶計(jì)劃”就是他們加強(qiáng)運(yùn)輸組織、確保裝車工作的 “七字方針”。
目前正值我國東北、華北、西北地區(qū)春耕用肥高峰期。這個(gè)段緊鄰云南天達(dá)化工實(shí)業(yè)有限公司、云南三環(huán)中化化肥有限公司等化肥生產(chǎn)企業(yè)，全段每天超過50%的日請(qǐng)求車貨源都是化肥，讀書鋪、白塔村、中誼村三個(gè)重點(diǎn)車站每天有1.5萬噸化肥需裝運(yùn)。
這個(gè)段提前掌握每日企業(yè)請(qǐng)求車提報(bào)計(jì)劃，積極向昆明鐵路局貨運(yùn)計(jì)劃部門申請(qǐng)，充分保證計(jì)劃兌現(xiàn)率。為加大化肥直達(dá)專列開行力度，這個(gè)段細(xì)化空車到達(dá)組織方案，在站內(nèi)利用駝峰優(yōu)化編組，對(duì)企業(yè)進(jìn)庫空車提前進(jìn)行分流，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)銜接，暢通車輛、貨物和運(yùn)輸徑路等信息，確保提速區(qū)段貨物運(yùn)輸安全。
