“果樹要高產，秋肥是關鍵，秋季正當果實成熟的關鍵期，肥料供應及時與否直接關系到果樹的產量�！币幻�果農這樣告訴記者。
　　
　　進入九月，全國各地農民進入了“金秋收獲季”，特別是煙臺、昭通等的的果農，為使果實豐收，對化肥的需求直線上升。為保證農民用肥，成都北站爭分奪秒優(yōu)化組織，將化肥及時送到果農手中，為這收獲季著實助上一把力。8月1日至今，該站共發(fā)送化肥1207車，計七萬三千余噸，是往年同期運量的兩倍，全力滿足云南、廣西、廣東等地果農對化肥的迫切需求。
　　
　　9月3日，成都北站管內大彎鎮(zhèn)站完成了17車化肥的裝車任務，站長擦著汗告訴記者，“近來化肥裝車量直線上升，為保證裝車任務如數完成，車站與川化股份有限公司每天對接情況，制定裝車方案，經過努力，光八月就發(fā)送了975車化肥，是平常三倍的量，有力保證了各地農民的化肥需求�！�
　　
　　化肥運輸存在很強的季節(jié)性，可當前化肥運輸高峰期卻面臨汛期、高溫等因素，造成了時間緊、周期短、任務重的實際情況。為保證化肥運輸任務完成，該站采取“實時掌握，實時對接，實時盯控”等措施，第一時間掌握大型化肥生產企業(yè)化肥運輸的運量和計劃，針對化肥流向與化肥生產企業(yè)一同量身定做高效可行的化肥運輸方案和裝卸勞力組織方案，同時，對大彎鎮(zhèn)、新都等化肥主要裝車站的勞力、倉庫、托盤、叉車等情況進行清查，及時調整勞力安排，補充裝卸器具，保證化肥裝車時間不浪費一分一秒。
　　
　　此外，該站還著重加強運輸組織，優(yōu)化運輸組織方案，對化肥實行“優(yōu)先承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”等一系列的優(yōu)先措施，根據化肥運輸隊車種需要，利用“夜打基礎，晝抓效率”的辦法大大提高化肥運輸速度，及時將秋肥送到果農的手中，為金秋收獲季保駕護航。
　　

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