磷肥生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量對(duì)人的呼吸道等有明顯刺激作用的有害氣體——SiF4（四氟化硅）氣體。為確保磷肥尾氣達(dá)標(biāo)排放，云硫集團(tuán)化工廠早在2009年就對(duì)磷肥車間尾氣裝置進(jìn)行了技術(shù)改造。
改造后，磷肥車間尾氣吸收工段操作環(huán)境得到了極大的改善。但是由于氟水量較大，長(zhǎng)期浸泡造成沉降池部分耐酸磚被腐蝕，出現(xiàn)小范圍地面開裂現(xiàn)象。同時(shí)，有部分未溶解的SiF4氣體從池中逸出，影響沉降池周邊環(huán)境。
為解決上述問(wèn)題，磷肥車間于2012年下半年成立技術(shù)攻關(guān)小組進(jìn)行攻關(guān)，攻關(guān)小組提出并組織實(shí)施了如下技改方案：廢除原先使用的2個(gè)殘舊沉降池，采用槽罐密封一體化的方法，直接將吸收后的氟水排入噴杯塔內(nèi)，由噴杯塔代替沉降池對(duì)氟水進(jìn)行沉降，再在噴杯塔原泵出口接出管道直接向磷肥裝置氟水管輸送。同時(shí)，將清水（或者低濃度稀酸）直接加進(jìn)湍球塔，通過(guò)湍球塔與噴杯塔之間的連通管道來(lái)維持兩塔內(nèi)氟水濃度及液位，保證尾氣吸收裝置穩(wěn)定運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)半年的實(shí)際生產(chǎn)考驗(yàn)，這項(xiàng)小改造取得了明顯的效果：一是減少了沉降池周邊的氟氣，改善了職工操作環(huán)境；二是減少了職工放氟水、補(bǔ)充清水的工作時(shí)間；三是減少了廢水泵的使用，每年可為車間減少電耗和維修成本近2萬(wàn)元。
