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鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)增加鉀肥成本壓力


農(nóng)資網(wǎng) 2014年2月18日 17:04 【
關(guān)鍵詞:鉀肥
國內(nèi)鉀肥市場繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行,由于場內(nèi)暫時(shí)供應(yīng)緊張,短期內(nèi)局勢局仍將保持。近期市場主要關(guān)注點(diǎn)是關(guān)于2月15日鐵路運(yùn)費(fèi)平均每噸每公里上調(diào)1.54分。鐵路運(yùn)費(fèi)上漲對(duì)于長距離的化肥運(yùn)輸會(huì)增加較重的成本壓力。筆者了解到,國投羅布泊硫酸鉀對(duì)外已簽訂合同均有標(biāo)明,若鐵運(yùn)費(fèi)上漲,上漲部分將由買貨方承擔(dān),而鹽湖合同具體操作情況目前尚未明確。

  筆者認(rèn)為,無論新增長的運(yùn)輸成本如何轉(zhuǎn)嫁,都會(huì)給工廠和貿(mào)易商帶來一定的心理壓力。因?yàn)槿绻\(yùn)費(fèi)的上漲不被終端接受,無法帶動(dòng)市場漲價(jià),就意味著貿(mào)易商和工廠的報(bào)價(jià)要適當(dāng)優(yōu)惠,其利潤空間也相應(yīng)回會(huì)被壓縮。
( 責(zé)任編輯:YanBO)
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