2014年年初，15位芭田在職和離職的芭田老員工，重新返回芭田，歡聚一堂話說當(dāng)年，追憶往昔共同奮斗的歲月。在這些老員工緩緩地講述中，芭田猶如一個愈發(fā)美麗的少女，邁著婀娜的步伐，以明媚的面目，向芭田的員工們展現(xiàn)了她從一個昔日的丑小鴨成長為今天的白天鵝的故事。
關(guān)漢夫——八十高齡憶當(dāng)年
關(guān)總1998年加盟芭田，2001年5月離開芭田，歷任總裁助理、顧問，牽頭構(gòu)建起了芭田企業(yè)文化，擔(dān)當(dāng)《芭田大地》創(chuàng)刊號主編。關(guān)總剛剛度過八十壽辰，一頭白發(fā)，精神矍鑠，記憶力超好，提起來往事，不但記得事件，人物，地點，甚至能講出來年月日。關(guān)總經(jīng)歷了芭田松崗基地的創(chuàng)建，當(dāng)年身為高管，但與芭田員工同吃，同住，同勞動。他講起往事，講到當(dāng)年辦公條件雖然艱辛，但所有人都滿懷希望的努力工作。老人家非常動情，眼角閃著淚花。
段繼賢——從官員到農(nóng)藝師的華麗轉(zhuǎn)身
段總原來是國家種植業(yè)司司長，因1998年參加“芭田杯”任專家評委而與芭田結(jié)緣。當(dāng)時段總特別認(rèn)可芭田的理念，后來獻身芭田，一做就是13年。張志新副總裁評價段老說，“不僅給芭田帶來了陽光，帶來了知識，而且在行業(yè)內(nèi)，只要有他參加的回憶，和他一起出席，總是會受到格外的尊重。因為他不但代表了老一輩的一種精神，更代表了一種技術(shù)實力�！�
張志新——最是懷念那輛車
張總覺得那是非常有意義的一輛車，車牌號他記得非常清楚。它見證了芭田從創(chuàng)業(yè)到成功的歷史，在它飛馳的車輪上，芭田的夢想一天天地強大。當(dāng)年買這輛車時，公司資金很緊張，黃總過年都舍不得花錢，卻肯花28萬給配車�，F(xiàn)在真應(yīng)該把這輛車再找回來，哪怕成了一堆廢鐵，也應(yīng)該作為芭田的文物保存起來，因為它見證了芭田最重要的一段歷史。
楊勇藩——自行車開拓出來的市場
當(dāng)初創(chuàng)業(yè)時大概11人，每個人都要擔(dān)當(dāng)好幾個角色，黃總都要親自開單銷售，11個人做出了四十萬噸年銷量的業(yè)績。楊勇藩回憶說，當(dāng)年下市場都要騎自行車下去，送肥就開拖拉機一包一包親自裝貨，卸貨，到了零售店為了讓自己的肥料賣得好，把原來店里面的肥料搬到一邊，把我們的放到最顯眼的位置。我來芭田的時候是1992年，那時一個月的工資才275元錢每個月還有扣除70元的伙食費，大家可以和2014年的工資收入相比。
廖建國——西麗，太陽升起的地方
廖建國入職時在西麗，后來又到松崗。他說那個時候，完全沒有加班要加錢的概念。廖建國是在部隊待過的人，在部隊七年鍛煉出來的，從來不懂得休息，正是靠著這種精神，淌出來了一條創(chuàng)業(yè)的路子。而老員工自己都把西麗稱為“太陽升起的地方”。廖建國到松崗后也是這樣，所有的電器線路和設(shè)備都要重新理順，不懂的就重新學(xué)習(xí)，正是靠這種精神，才解決了不少難題。
田野——14年行車無事故
田野1996年12月加盟芭田，任總裁司機14年，14年安全行車無事故！他講起當(dāng)年公司初建的點滴故事，黃總經(jīng)常工作到凌晨的往事，他作為司機負(fù)責(zé)黃總的接送，這個崗位他一做就是14年。他貢獻的不只是一個司機的辛勤，更有安全的守護。田野對所有汽車都精通，現(xiàn)在芭田有車的人，遇到問題或事故無一例外的先請教田野。田野稱得上是汽車領(lǐng)域的狀元。
劉家財——22年打造出劉家財精神
1992年7月加盟芭田，從青春少年到漸生華發(fā)，“默默無聞，兢兢業(yè)業(yè)”，這就是“劉家財精神”他講起往事，說自己印象最深的一件事，黃總說當(dāng)年的我，是三無人員，就是無口才，無特長，無文化，但是卻忠誠敬業(yè)，這是最寶貴的。像這樣在芭田平凡崗位上一做就是幾十年的員工，還有很多很多。正是芭田這些普通員工的努力付出，才有芭田今天的成長。
正是有了這樣一批忘我的艱苦奮斗、不怕臟累、鍥而不舍的芭田人，才有了現(xiàn)在復(fù)合肥行業(yè)第一家上市企業(yè)、中國最有價值商標(biāo)500強企業(yè)、中國土壤肥料業(yè)60年最具影響力企業(yè)等殊榮。
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