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船舶工業(yè)的應(yīng)用
貝爾佐納已開發(fā)的高分子修補(bǔ)材料共八個(gè)系列、五十多種產(chǎn)品。 適用于修補(bǔ)金屬、橡膠、陶瓷、混凝土等物質(zhì)。用戶可根據(jù)設(shè)備的材質(zhì)、運(yùn)行溫度、壓力、化學(xué)介質(zhì)、停機(jī)時(shí)間、現(xiàn)場環(huán)境等因素,靈活的選用貝爾佐納產(chǎn)品。它在船用軸類、泵類、管道類設(shè)備上應(yīng)用廣泛,具有操作簡單、性能可靠、縮短塢修周期的特點(diǎn),F(xiàn)已獲得CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、NK等十多個(gè)國家船級社的認(rèn)證。 重點(diǎn)應(yīng)用如下: 1. 船用主機(jī)、輔機(jī)的修復(fù); 2. 換熱器、油倉加熱管的修復(fù)和密封; 3. 尾軸、舵銷、舵銷座孔的修復(fù)再生和防腐防磨處理; 4. 螺旋槳葉片的修復(fù)再生及抗氣蝕腐蝕; 5. 甲板、罐體的防腐蝕保護(hù)。
船舶尾軸磨損腐蝕后的修復(fù)
一.尾軸的損壞原因: 所謂船舶尾軸“座膛”是指船舶尾軸軸套處嚴(yán)重磨損以致軸套或由圓形變成橢圓形,或一側(cè)全部磨損,甚至磨到尾軸本身。一旦尾軸嚴(yán)重磨損,船舶將失去海上航行能力。如遇大風(fēng)惡劣天氣,拖帶返港不及時(shí),將危及船員生命和船舶安全。 其磨損原因?yàn)椋?br>1. 是船體強(qiáng)度不足或工藝不符合規(guī)范,致使船體尾部變形。 2. 尾軸線校對不正。 3. 螺旋槳槳葉不平衡造成槳葉受力不均 4. 尾軸筒內(nèi)存有雜質(zhì)。新鑄造的尾軸筒內(nèi)壁粘有大量的鑄造金屬沙粒,船舶在作業(yè)或航行時(shí),尾軸筒內(nèi)受海水浸泡,金屬沙粒自動(dòng)脫落而隨尾軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)進(jìn)入尾軸套處時(shí),使尾軸套磨損。 5. 擅自更改齒輪箱型號,改變速比。
二.貝爾佐納的應(yīng)用: 貝爾佐納高分子修補(bǔ)材料是專門針對磨損,腐蝕的各種設(shè)備進(jìn)行修復(fù)的。貝爾佐納高分子材料在船用軸類、泵類、管道類設(shè)備上應(yīng)用廣泛,具有操作簡單、性能可靠、縮短塢修周期的特點(diǎn),F(xiàn)已獲得CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、NK等十多個(gè)國家船級社的認(rèn)證。 還可以修復(fù)各種磨損的軸 松動(dòng)的軸承座 研傷的活塞桿 沖蝕的泵體和葉輪 鑄造缺陷 研傷的機(jī)床導(dǎo)軌 滲漏的管路與箱體 腐蝕的熱交換器 破損的傳送帶 修復(fù)后可以恢復(fù)原標(biāo)準(zhǔn)尺寸。修復(fù)后的曲軸硬度高,耐磨性強(qiáng),能夠達(dá)到原進(jìn)口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)件修復(fù)后耐磨性則提高一倍以上,對異型、價(jià)格高、購買難度大的軸件更為適用。磨損的軸 松動(dòng)的軸承座 研傷的活塞桿 沖蝕的泵體和葉輪 鑄造缺陷 研傷的機(jī)床導(dǎo)軌 滲漏的管路與箱體 腐蝕的熱交換器 破損的傳送帶等。 三.貝爾佐納船舶金屬的各種技術(shù)參數(shù): 1、產(chǎn)品名稱 BELZONA 1111(超級金屬) 對設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)和再生的工程修復(fù)系統(tǒng)
2、產(chǎn)品說明 將高分子重反應(yīng)聚合物及低聚合物與硅鋼合金混合并以此基礎(chǔ),構(gòu)成由兩種原料組合成的粘接修補(bǔ)系統(tǒng),固化后,系統(tǒng)經(jīng)久耐用且可進(jìn)行機(jī)加工,應(yīng)用范圍: 軸 壓活塞 承重基座 健槽 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 機(jī)箱 管道 油罐 法蘭盤面 螺旋槳 螺紋 閥門
3、技術(shù)參數(shù) 基料 外觀 深灰泥狀 Gel強(qiáng)度(25℃)>150g/cm HF 比重 1.63-1.69 混合特性(20℃) 重量混合比5:1(基料:固化劑) 體積混合比3:1(基料:固化劑) 混合后形態(tài) 泥狀 峰值溫升 115-140℃ 達(dá)峰值溫升的時(shí)間 25-42分鐘 抗下陷性 0.5″時(shí)為0 混合比重 2.5 操作時(shí)限 請見下表
•儲(chǔ)存期 0℃-30℃時(shí),分別儲(chǔ)存基料和固化劑,其儲(chǔ)存期至少為5年。
•混合原料的體積 1公斤混合后的1111材料體積為398cm3 •固化時(shí)間 隨厚度而變,越厚時(shí)間越短,在6毫米厚時(shí),其固化時(shí)間見下表 4、物理特性/機(jī)械特性 25℃時(shí),固化7天后可確定,進(jìn)行固化熱處理可得到高度交叉連接的聚合物,為增強(qiáng)性能,固化時(shí)加熱到100℃并保持1天。 •防磨損性 Taber 在1公斤負(fù)荷下,典型磨損性如下: H10輪(潮濕):0889cm3/每千轉(zhuǎn) CS17輪(干燥):0.056 cm3/每千轉(zhuǎn) •熱膨脹性 按ASTMD1062測試熱膨脹性31.7ppm/℃。 •粘合力 斷裂 按ASTMD1002測試,數(shù)值為: 低碳鋼 25kg/mm 拉伸剪切 按ASTMD1002測試,對如下材料進(jìn)行表面噴砂處理,數(shù)值為: 鋁 126kg/cm2 黃銅 117 kg/cm2 銅 133 kg/cm2 膠木 >35 kg/cm2 低酯/玻璃纖維 >49 kg/cm2 不銹鋼 197 kg/cm2 •防化學(xué)腐蝕 一旦完全固化后,本材料對如下化學(xué)物質(zhì)具有優(yōu)良的抗腐蝕性: 碳酸 10%的鹽酸 10%的硫酸 5%的磷酸 10%的硫酸 20%的氨水 石灰水 20%的燒堿 20%的氫氧化鉀 丁醇 丙酮 乙二醇 二乙胺 碳酸輕鹽 甲胺(含水75%)礦物油 無機(jī)鹽 *請參見工藝手冊M501中的防化細(xì)節(jié)。 •抗壓強(qiáng)度 按ASTMD695測試時(shí),典型數(shù)值為: 916kg/cm2 自然固化 1057kg/cm2 加熱固化 •抗壓系數(shù) 按ASTMD695測試,典型數(shù)值為: 19023 kg/cm2 自然固化 26068 kg/cm2 加熱固化 •抗腐蝕性 按ASTMB117在鹽霧實(shí)驗(yàn)箱中5000小時(shí)后,無可見腐蝕。 •電氣特性 耐壓性 3360伏/毫米(ASTMD149) 電容率10(1000Hz)(ASTMD150) 6(1MHz) 功耗因數(shù)<0.0005(MHz)(ASTMD) 0.0120(1000Hz) 體電阻5.3×1012Ωcm(ASTMD257) 表面電阻4.7×1013Ω(ASTMD) •抗撓系數(shù) 按ASTMD790測試,典型數(shù)值為: 634 kg/cm2 自然固化 64113 kg/cm2 加熱固化 •硬度 按ASTMD2240測試時(shí),其硬度為:肖式D級89。 •熱變形溫度 按ASTMD648測試,期典型數(shù)值為: 58℃ 自然固化 102℃ 加熱固化 •抗熱性 大多數(shù)應(yīng)用場合,其溫度適應(yīng)性為: 干燥環(huán)境: 200℃ 潮濕環(huán)境: 93℃ 低溫環(huán)境: -40℃ •沖擊強(qiáng)度 按ASTMD256測試,沖擊強(qiáng)度為: 1.3英尺磅/英寸,70J/m(非V型槽) 0.65英尺磅/英寸,35J/m(倒V型槽) •收縮率 按DOD-24176A的4.6方法測試時(shí),收縮率<0.025%。
操作及固化時(shí)間表
溫 度 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 25℃ 30℃ 操作時(shí)限 35分鐘 25分鐘 15分鐘 運(yùn)行或使用中(無負(fù)荷無浸泡) 4小時(shí) 3小時(shí) 2小時(shí)15分 1小時(shí)45分 1小時(shí) 45分鐘 機(jī)加工或熱負(fù)荷 6小時(shí) 4小時(shí) 3小時(shí) 2小時(shí) 1小時(shí)30分 1小時(shí) 滿機(jī)械負(fù)荷或熱負(fù)荷 4天 2天 1天半 1天 20小時(shí) 16小時(shí) 浸泡在化學(xué)物質(zhì)中 5天 4天 3天 2天 1天半 1天半
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