| 在中華人民共和國成立57周年之際,鐵路系統(tǒng)也以驕人的貨物運(yùn)輸成績?yōu)樽鎳纳斋I(xiàn)上一份厚禮。今年1至8月,全國鐵路貨物發(fā)送量達(dá)18.8億噸,同比增長6.9%,其中煤炭、糧食、化肥等關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡU稀?/P>
確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸是鐵路義不容辭的責(zé)任。在18.8億噸貨物發(fā)送量中,鐵路發(fā)送煤炭近9億噸,同比增長7 .9%,為有效緩解煤電油運(yùn)緊張狀況作出了重要貢獻(xiàn)。作為煤炭運(yùn)輸主通道的大秦、侯月線,進(jìn)一步加強(qiáng)組織,挖潛提效,分別向煤炭年運(yùn)量2.5億噸、1億噸目標(biāo)奮進(jìn)。前8個(gè)月,大秦線發(fā)送煤炭1.6億噸,同比增長24%;侯月線完成運(yùn)量 6570.4萬噸。1至8月,鐵路石油運(yùn)量完成1億噸,同比增長4.6%。
鐵路為社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。今年前8個(gè)月,鐵路運(yùn)送糧食6823萬噸;運(yùn)送化肥農(nóng)藥5446萬噸,同比增長3.8%。在運(yùn)力緊張情況下,鐵路想農(nóng)民之所想,急農(nóng)民之所急,開行土豆專列、蘋果專列等各種鮮活農(nóng)產(chǎn)品專列數(shù)百列。
現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸,也為千年沉寂的雪域高原帶去了發(fā)展的新機(jī)遇。7月1日青藏鐵路開通運(yùn)營,徹底改變了西藏傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式。開通運(yùn)營以來,青藏鐵路運(yùn)送進(jìn)出藏物資10多萬噸,各種生活必需品、建筑用品等通過鐵路運(yùn)達(dá)西藏,各種礦產(chǎn)、藏區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路走出西藏。青藏鐵路,成為青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步的加速器。
隨著鐵路跨越式發(fā)展全面深入推進(jìn),鐵路大客戶戰(zhàn)略試點(diǎn)繼續(xù)推進(jìn)、集裝箱中心站建設(shè)如火如荼、鐵路行包運(yùn)輸快速增長,一幅現(xiàn)代化的鐵路貨運(yùn)藍(lán)圖正在逐步呈現(xiàn)。
秋風(fēng)送爽,碩果飄香。在舉國歡慶的日子里,全路干部職工拼搏進(jìn)取,為實(shí)現(xiàn)全年貨運(yùn)發(fā)送量28億噸的目標(biāo)而奮斗。高李鵬
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