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| 國內(nèi)化肥市場每日走勢評述 |
| 國內(nèi)尿素市場動態(tài)簡報 |
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| 鐵路提速對廣東省化肥市場影響較大 http://www.cndojo.cn 2007-4-17 10:30:58 信息來源：化肥資訊網(wǎng) 瀏覽： |
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| 連日來，不少省內(nèi)外復(fù)合肥生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商反映，受前期春運和近期鐵路提速調(diào)整等因素影響，大部分省外復(fù)合肥和原料難以運入廣東。 眼下是春耕用肥旺季，而現(xiàn)有省外肥料遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了客戶需求，所以廣東本土肥料銷量上升。據(jù)悉，今春肥料產(chǎn)品銷量穩(wěn)中有升，個別品種上升了20％；價格相對穩(wěn)定，水稻BB肥等個別品種上升了10％。 住商肥料(青島)有限公司珠三角區(qū)域經(jīng)理唐振華透露，貨源供應(yīng)緊張已有一段時間了。近1個月以來，他的手機幾乎‘爆機‘，經(jīng)銷商、零售商紛紛打電話過來催貨，特別是3個16和個別高氮高鉀品種。他說：‘并不是公司不發(fā)貨或生產(chǎn)有問題，而是鐵路運輸方面的瓶頸解決不了�！� 不過，同時具有海路運輸條件的肥料企業(yè)，如住商、撒可富等，在春節(jié)剛過就實行‘雙軌戰(zhàn)略‘：一邊申請車皮，一邊海運發(fā)貨。廣州撒可富公司片區(qū)經(jīng)理陳迪文說，節(jié)后基本保持每周500－1000噸的肥料以鐵路渠道進入廣東、廣西等南方市場，特別是針對廣東的水稻肥，目前貨源較充裕，基本可以滿足市場。但3個 17硫酸鉀復(fù)合肥因需求量較大，廣東省內(nèi)大多數(shù)地方斷貨。最近幾天，又將有5000噸復(fù)合肥以海運到達廣東，可解燃眉之急。 ‘以住商為例，目前海運成本比鐵路運輸多出80元／噸，但在廣東零批基本沒上調(diào)價格�！普袢A經(jīng)理分析，盡管遇到運輸瓶頸和原材料漲價的雙重壓力，但住商復(fù)合肥除個別品種因生產(chǎn)技術(shù)原因，上升了60元／噸外，其他品種價格基本不變。從短期來說，企業(yè)的利潤肯定減少甚至沒錢賺，住商目前在廣東正處于打品牌階段，主要是為長期市場考慮。 撒可富除3個17硫酸鉀復(fù)合肥上調(diào)100元／噸外，前一段時間亦沒對其他品種提價。陳迪文經(jīng)理透露，隨著原材料價格進一步上漲，近期撒可富可能將作出價格調(diào)整，特別是一些暢銷、供貨緊張的肥料品種。 價格上調(diào)雖不會波及經(jīng)銷商和零售商的利益，但他們?nèi)圆幌Ｍ齼r。清遠(yuǎn)田龍生資化肥部經(jīng)理陳桂安說，尿素已從年前1750元／噸升至目前1950元／噸，零售價近100元／包；碳銨升至近600元／噸，零售達30元／包，農(nóng)民已叫苦不迭了，如果復(fù)合肥再上漲10％以上，許多農(nóng)民將很難承受。 內(nèi)最大的BB肥生產(chǎn)企業(yè)廣東中加復(fù)混肥廠，產(chǎn)品價格比前期上漲了8％左右。該廠鐘副廠長對記者說，去冬今春儲備的批發(fā)價格近2200元／噸，不過那時原料價沒現(xiàn)在高，如今尿素和磷酸二銨等原料上漲近600元／噸，漲幅均超過10％。特別是磷酸二銨，由于廣東鐵路很難入貨，只能走‘柳州→湛江→廣州‘的路線，僅運輸成本就增加100元／噸，但BB肥僅上升100多元／噸，基本處于虧本經(jīng)營的狀態(tài)。 占廣東市場1／3的省外復(fù)合肥許多品種斷貨，使得廣東復(fù)合肥生產(chǎn)企業(yè)迎來銷售小高峰。據(jù)深圳芭田生態(tài)工程股份有限公司李海群經(jīng)理介紹，節(jié)后至今，公司門前每天大卡車排起了長龍等待拉貨，如高塔、藍芭田、硝硫基復(fù)合肥等品種供不應(yīng)求，價格與年前基本持平，但銷量上升10％以上。特別是珠三角地區(qū)，今春銷量增加，躍居全省首位。 廣東農(nóng)科院農(nóng)作物專用肥廠廠長張政勤說，今春水稻肥市場啟動較遲，盡管目前零售市場仍未完全進入旺季，但經(jīng)銷商、零售商已大量進貨，特別在陽江、臺山等水稻主產(chǎn)區(qū)，該廠的水稻控釋肥數(shù)量劇增，銷量突破了7000噸。同時，因原料價格上升，水稻控釋肥價格上漲了一成左右 |
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