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貴溪化肥:火速行動(dòng)將損失降到最低


農(nóng)資網(wǎng) 2011年6月28日 10:32 來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)
關(guān)鍵詞:化肥

進(jìn)入梅雨季節(jié)以來(lái),江西連續(xù)遭受4輪強(qiáng)降雨,旱澇急轉(zhuǎn)成災(zāi)。江西貴溪化肥有限責(zé)任公司出現(xiàn)了熱電煤棚頂瓦砸落、原料礦庫(kù)磷礦垮塌掩埋龍門吊軌道、裝置區(qū)電機(jī)受潮引起電氣系統(tǒng)故障、生產(chǎn)區(qū)道路積水影響拉料等問(wèn)題,影響了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,搶修、搶險(xiǎn),努力將損失降到最小程度。


  緊急搶修


  6月22日下午17時(shí)45分,暴雨如注。


  “轟——”伴隨著一陣大風(fēng),貴化公司熱電車間煤棚被撕開(kāi)了一個(gè)大口子,五六片棚頂鋼瓦砸落,一根鋼椽掉在行車軌道上。正在熱電車間煤棚巡查的機(jī)運(yùn)班班長(zhǎng)朱衛(wèi)華掏出手機(jī),第一時(shí)間向車間主任江伏良報(bào)告。


  接到電話,江伏良抓起安全帽沖出辦公室。來(lái)到煤棚,他發(fā)現(xiàn)煤棚頂瓦砸落了40多平方米,橫在行車軌道上的鋼椽影響了磷礦粉肥裝置的供煤行車。


  “必須馬上割除鋼椽!”18時(shí)05分,生產(chǎn)管理部調(diào)度員任春巖趕到現(xiàn)場(chǎng)查看情況后說(shuō),并立即向調(diào)度室匯報(bào)情況。調(diào)度員游小平隨即向熱電車間、維修中心、基建部等單位下達(dá)搶修指令。維修中心副主任李澤林立即安排鉚焊工段焊工到熱電車間支援。


  夜色漸濃。電焊工季大勇和祝小興穿戴好防護(hù)用品奔赴現(xiàn)場(chǎng),投入緊張工作。焊花四濺,在夜晚的燈光下顯得特別耀眼。當(dāng)晚21時(shí)16分,經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的搶修,鋼椽終于成功割除,磷礦粉肥裝置恢復(fù)供煤。


  渣壩排查


  強(qiáng)降雨一輪接一輪,雖然已經(jīng)做足了預(yù)防工作,但是貴化公司總經(jīng)理黃光明依然心存擔(dān)憂。貴化磷石膏渣場(chǎng)面積達(dá)45萬(wàn)平方米,是目前江西省最大的磷石膏渣場(chǎng),持續(xù)降雨使磷石膏渣場(chǎng)水位驟漲。一旦漫堤溢流,含磷的污水將直接流入信江,注入鄱陽(yáng)湖,嚴(yán)重威脅鷹潭人民的生活飲用水和鄱陽(yáng)湖。


  6月14日下午16時(shí)22分,黃光明帶領(lǐng)總工程師黃式鵬、安全環(huán)保部部長(zhǎng)陳和全、基建部部長(zhǎng)周榕生、磷酸車間主任周曉丁等人,來(lái)到位于生產(chǎn)區(qū)11公里外的渣場(chǎng),查看了解汛期渣場(chǎng)運(yùn)行和污水處理情況。


  此前,貴化公司已經(jīng)對(duì)渣場(chǎng)11號(hào)渣壩實(shí)施了技改,在有三層樓高的垂直壩體增添了7處拱架護(hù)坡,以抵擋壩內(nèi)污水對(duì)壩體形成的巨大壓力,防止壩體產(chǎn)生位移。同時(shí)對(duì)2號(hào)渣壩進(jìn)行了加高,增加其蓄水量,以增強(qiáng)其雨季的調(diào)洪能力,并將三處排漿管向壩內(nèi)延伸80米,以避免水流對(duì)壩體的沖刷。


  看到編織袋、木樁、鐵鍬等抗洪防汛物資準(zhǔn)備充足,黃光明一顆懸著的心才落下了:“要完善應(yīng)急預(yù)案,確保能夠第一時(shí)間對(duì)事故做出反應(yīng),保證渣場(chǎng)安全度汛!”他進(jìn)一步下達(dá)防汛指令。


  軌道搶通


  6月5日,一場(chǎng)強(qiáng)降雨導(dǎo)致松軟的磷礦滑坡掩埋了龍門吊軌道,造成龍門吊無(wú)法抓礦卸礦,待卸磷礦車皮需要重新對(duì)位。其中堆場(chǎng)北側(cè)磷礦滑坡掩埋龍門吊軌道30多米,南面磷礦掩埋龍門吊軌道20多米,總共滑坡的磷礦有100多噸。


  6月5日清晨5時(shí)40分,原料車間礦庫(kù)大班職工江壩道冒雨巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)了這一情況,并趕緊向車間和公司調(diào)度室報(bào)告。


  接到報(bào)告后,原料車間主任葛云來(lái)有些焦急,他心里清楚,此時(shí)公司正在生產(chǎn)出口化肥,不能因?yàn)榱椎V供應(yīng)不上而造成停車,況且礦車在公司多呆一小時(shí),就要多交鐵路延時(shí)費(fèi)。


  “我們要趕緊把滑坡的磷礦清理掉!备鹪苼(lái)抄起鐵鍬,帶領(lǐng)楊計(jì)生、徐小峰等黨員突擊隊(duì)成員趕往現(xiàn)場(chǎng)。


  8時(shí)5分,生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)助理李榮華來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。他在查看情況后當(dāng)即決定分兩段同時(shí)清理,在鐵路專用線與龍門吊之間工程機(jī)械無(wú)法開(kāi)進(jìn)的地方,由原料車間黨員突擊隊(duì)負(fù)責(zé)清理,在東面較寬敞、工程機(jī)械能夠進(jìn)入的地方,調(diào)用挖機(jī)清理。很快挖機(jī)開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),被滑坡磷礦掩埋的50多米龍門吊軌道全部搶通。

( 責(zé)任編輯:YanBO)
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