日前，滿洲里口岸取消了人工換裝散裝化肥的落后方式，成為我國目前唯一使用機械化換裝的陸路口岸。

　　多年以來，滿洲里鐵路口岸一直是我國從俄羅斯進口化肥的主要陸路口岸，通過這里進口、換裝、運輸?shù)幕�肥源源不斷地發(fā)往全國各地，極大地促進了農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收，為保障國家糧食安全做出了重大貢獻。近幾年，由于進口化肥數(shù)量急劇增加，加之勞動力匱乏，滿洲里口岸原有的人工換裝方式已經(jīng)無法滿足日益增長的進口化肥的實際需要。

　　 兩條機械換裝線的投入運行，每天可以換裝四批80車約5000噸，最高可換裝120車7500噸，作業(yè)時間也由過去人工每批四小時縮短為兩個小時，換裝效率提高了一倍。機械化換裝設備采用電子計量、雙線封包、傳送帶裝車，大大緩解了滿洲里口岸換裝工人匱乏的難題，也從根本上保證了化肥灌包計量的準確性。

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