| 深圳檢驗(yàn)檢疫局昨天向媒體通報(bào),繼該局近期查獲多起進(jìn)口鐵礦石短重案件后,再次查獲又一起大宗進(jìn)口商品欺詐案件——一批來自以色列的氯化鉀肥短重率竟高達(dá)11%。,經(jīng)過艱苦測(cè)量、據(jù)理力爭(zhēng),我國企業(yè)終挽回130多萬元經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)通報(bào),近日一艘名為“AMBER”的外籍貨輪滿載著56098噸氯化鉀肥?吭谏呖诘某酁掣邸
深圳檢驗(yàn)檢疫局兩名鑒定人員登輪進(jìn)行詳細(xì)鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn),該船的上邊柜3艙與一般輪船不同,結(jié)構(gòu)非常獨(dú)特,后經(jīng)下艙對(duì)艙底的特殊結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,證實(shí)未對(duì)上邊柜3艙的前部分進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量是造成短重的一個(gè)重要原因。在經(jīng)歷長達(dá)26小時(shí)的較量后,船方不得不在檢驗(yàn)檢疫局的計(jì)算單據(jù)上簽字,承認(rèn)了短重事實(shí)。
深圳檢驗(yàn)檢疫局指出,按照國際貿(mào)易慣例,短重在5%。以內(nèi)屬正常范圍,而此批來自以色列的氯化鉀肥申報(bào)為56098噸,實(shí)際僅為55476.9噸,短重達(dá)621.1噸,短重率為11%。,如此嚴(yán)重的短重情況,是近幾年深圳口岸罕見的,在全國也不多見。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年,深圳檢驗(yàn)檢疫局共檢出不合格進(jìn)口化肥10批,重7萬多噸。查出短重4批,短重合計(jì)750噸,共為我國企業(yè)挽回了約300多萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失
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