自今年9-10月份開始，磷酸一銨價格遭遇了一波史無前例的大跌幅，相比3個月前的價格，目前的磷酸一銨已經(jīng)跌去了60%以上。沉重的下跌使得幾乎所有一銨企業(yè)在9-11月份均處于限產(chǎn)或者停車狀態(tài)。然而到達11月底之后，由于對于春季用肥市場的期盼，部分工廠選擇了在逆勢中繼續(xù)銷售以保證其市場占有率。但鉀肥卻繼硫磺之后充當了第二個阻礙其銷售的“罪魁禍首”。
其實，就磷酸一銨目前的價格來說，對于大多數(shù)的企業(yè)都是已經(jīng)達到甚至跌破其生產(chǎn)成本線（按現(xiàn)貨原料計算）。如果按照原來高成本原來來說，則每噸至少虧損幾百至上千元。如此低靡市場確實是十年難遇的。
而復(fù)合肥工廠作為磷酸一銨的最大的甚至唯一的消費群體，目前處于全行業(yè)開工不足的狀況。一方面，由于前期原材料下跌，導(dǎo)致經(jīng)銷商貨源貨值大幅縮水，而且目前情況仍未有所好轉(zhuǎn)，因此經(jīng)銷商要求工廠保底銷售的呼聲十分高漲。而另一方面，由于鉀肥至少在明年3月之前并不看好，價格緩慢下行使得原先在硫磺上栽跟頭的復(fù)合肥工廠不愿屯有過多庫存，更何況對未知的后市進行保底。因此，在終端消費沒有啟動前，市場的低靡不會扭轉(zhuǎn)。
因此，在買賣雙方僵持的局面下，隨著交易價格不斷接近或者跌破生產(chǎn)成本，一個危機可能將再次降臨：即磷酸一銨行業(yè)將面臨再一次的較大規(guī)模停車。
